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我和总裁师妹—...
我和总裁师妹—...
叶易霞
30735万字
26778人读过
连载
2012秋:Namaste,EBC;Enjoy,NEPAL!第一次走出国门,第一次在8264发帖。时间20121011-20121117概要三段:第一段EBC;第二段尼泊尔溜达溜达;第三段拉萨。20121011:徐州-南京-昆明。20121012:昆明-加都。20121013:加都-卢卡拉,开始徒步。--1013-1027:EBC。20121027:返回加都,休整。--1028-1108:加都、博卡拉,游荡那几个必须的地方,都懂的。20121109:加都-樟木-拉萨。--1110-1115,拉萨。溜达游荡发呆。20121116:拉萨-上海。20121117:上海-徐州。物品清单登山包:70+3L,~20Kg(出发重量25Kg)G-T冲锋衣裤 1套;抓绒衣裤 1套;速干衣裤 3套+;Jeep马甲1件;登山鞋G-T;羽绒睡袋(0-5)。雨衣。护腕、护膝、护踝。短袖 2件;内裤 4+;袜子 4+;拖鞋,军胶;遮阳帽,抓绒帽,魔术头巾;手套单、皮各一双;墨镜,手表;登山杖1对,头灯,强光灯,应急哨;瑞士军dao。保温水壶;小二5个。洗漱包;药品包。纸巾;湿巾。防晒霜;洗衣粉;皮革保养油。檀香。龙井、铁观音、咖啡、维生素60粒;大白兔1磅;德芙4条;薄荷糖2盒;五香花生,香肠。香烟4条。摄影包:2机3镜+备机,~16Kg相机:A900+1635ZA;A700+720G;1680ZA。备机LX-3。fm500h电池7块,充电器2+1个。遥控器2个。闪光灯。5号充电电池8粒,普通电池4粒;三脚架。读卡器2;CF卡32+8+4+4+8;各种线。通信:HTC HD2/中兴;备用电池各1;充电头2个;移动电源11200mAh。笔记本,移动硬盘。迷你无线路由器。7号充电电池4粒(鼠用)、普通电池12粒(头灯用)。万用插头、插座。随身小包:身份证、护照、钱包、卡包。各种卡。现金。风油精。唇膏。760耳机。1/2寸照片各4张。详细行程第一段:EBC,20121013-20121027EBC实际行程15天,3条沟,3个RI,一个PASS。D01,10月13日,加德满都——(飞机)——Lukla(鲁克拉,2840米)——Phakding(帕克丁,2610米)。7.7Km。到达后,大雨。D02,10月14日,Phakding(帕克丁,2610米)——Monjo(2840米)——Namche Bazar(南池巴扎,3440米),10Km。背着10Kg摄影包走600米高程长坡,崩溃。到达南池后,洗澡、充电。D03,10月15日,Namche(南池,3440米)——Tengpoche(邓波切,3860米),9.8Km。这一天开始,请背夫背摄影包。D04,10月16日,Tengboche(邓波切,3860米)——Dingboche(丁波切,4410米),10Km。D05,10月17日,Dingboche(丁波切,4410)——Chhukhung(去贡,4730米)。D06,10月18日,Chhukhung(去贡,4730米)——Chhukhung-Ri(5550米)——Dingboche(丁波切,4410米)。D07,10月19日,Dingboche(丁波切,4410米)——Lobuche(罗布切,4910米)。要了一桶热水,算是洗澡了。D08,10月20日,Lobuche(罗布切,4910米)——Gorak Shep(格拉舍普,5140米)——EBC(珠峰大本营,5364米)——Gorak Shep(格拉舍普,5140米)。D09,10月21日,Gorap Shep(格拉舍普,5140米)——Kala Patthar(卡拉帕塔,5545米)——Gorap Shep(5140米)——Lobuche(罗布切,4910米)——Dzonglha(宗那,4830米)。晚上走垭口(PASS)的14人大房间,上下层通铺。呼噜、梦话、老鼠,各种声音。鞋子、袜子、房间,各种味道。D10,10月22日,Dzonglha(宗那,4830米)——Cho La pass(措拉垭口,5368米)—6KM—Thagnak(塘那,4700米)。鸭梨最大的一天,因为12点前必须翻越PASS。晚上要了一壶开水,泡了一杯龙井。一壶开水1200Rs。D11,10月23日,Thagnak(塘那,4700米)——Gokyo(戈克尤,4790米)—1.8km—Gokyo-Ri(戈克尤峰,5360米)——Gokyo(戈克尤,4790米)。上RI时,大约4/5高度,见到佛光。随后不久下山。D12,10月24日,Gokyo。转第三湖,3个小时。下午洗澡。相机电池充电。第一次上网,20分钟,400Rs。晚上小雪。D13,10月25日,Gokyo(戈克尤,4790米)——Dole(多勒,4200米)——PhortseTenga(波尔策·滕加,3680米)。一路几乎下坡,一天海拔下降1100米。D14,10月26日,PhortseTenga(波尔策·滕加,3680米)——Namche(南池,3440米)——Phakding(帕克丁,2610米)。离开波尔策·滕加后就是大上坡,爬升到海拔4030米的Meng山顶后,一路狂奔。南池午餐。这一天走的很辛苦,徒步10个小时。与背夫一起晚餐。D15,10月27日,Phakding(帕克丁,2610米)——Lukla(卢卡拉,2840米)——(飞机)——加德满都。徒步3个小时赶到卢卡拉机场,乘坐滴是下午4点多的小灰机。能回到加都就好。因为,实在想念牛肉鸡肉猪肉了。第二段:加德满都谷地、奇特旺、博卡拉,20121028-2012110820121028-20121031,加都谷地:老皇宫广场、杜巴广场;大佛塔;帕坦杜巴广场。20121101-20121103,奇特旺国家公园。20121103-20121106,博卡拉。20121106-20121108,加都谷地:巴德岗。第三段:樟木、拉萨、回家,20121109-2012111720121109,加德满都-樟木-拉萨。20121110-1116,拉萨。20121116-1117,拉萨-上海-徐州。**********************************************************************************************************************20121018,右侧黑山头即为Chhukhung-Ri(5550米)。左侧山峰为AMD峰(全名很长,路上就简化成阿玛达了)。20121021,底下黑色的山坡,Kala Patthar(卡拉帕塔,5545米)。观景台上,风很大,很冷。20121023,摄于Gokyo。攀Gokyo RI时,得见佛光。面对珠穆朗玛,长跪不起。圆满了。从哪儿来,回哪儿去吧。*的29天,指在尼泊尔境内的时间。证到期11月10日,提前了一天出境。*1825代表北京时间,18点25分。尼泊尔时间则为16点10分,时差2小时15分。本帖使用北京时间。*H4500,海拔4500米(均为参考数值)。T2.5,代表2个半小时。 本帖不是攻略。攻略在本站和网上数不胜数。发帖的目的,就是用图片记录这次出行的点点滴滴。12400多张,150多GB。图说EBC,图说尼泊尔。Ps:1.本帖队员图片肖像权所有。请勿转用。2.本帖可能引用队友的照片,本人将明确示。3.本帖以图片为主,图片宽度1024。文件较大,可能影响您的浏览速度。4.本帖所述地名的译名引自网络和走遍全球丛书《尼泊尔》(ISBN978-7-5032-4010-2)。5.本帖所述海拔引自160000的《EVEREST BASE CAMP》地图。ISBN978-9937-8062-1-3。****************************************************************************************目录 第一段:去程&EBCC01,10月11日,徐州——南京——昆明C02,10月12日,昆明——加德满都,集合日D01,10月13日,加德满都——Lukla(卢卡拉2840)——Phakding(帕克丁2610),T5.5D02,10月14日,Phakding(帕克丁2610)——Monjo(蒙佐2835)——Namche Bazar(南池巴扎3440),T9D03,10月15日,Namche(南池3440米)——Tengpoche(邓波切3860),T8D04,10月16日,Tengboche(邓波切3860)——Dingboche(丁波切4410),T7.5D05,10月17日,Dingboche(丁波切4410)——Chhukhung(去贡4730),T4.5D06,10月18日,Chhukhung(去贡4730)——Chhukhung-Ri(5550)——Dingboche(丁波切4410),T5.5+T3D07,10月19日,Dingboche(丁波切4410)——Dughla(多拉4620)——Lobuche(罗布切4910),T6D08,10月20日,Lobuche(罗布切4910)——Gorak Shep(格拉舍普5140)——EBC(珠峰大本营5364)——Gorak Shep(格拉舍普5140),T3.5+T6D09,10月21日,Gorap Shep(格拉舍普5140)——Kala Patthar(卡拉帕塔5545)——Gorap Shep(格拉舍普5140)——Lobuche(罗布切4910)——Dzonglha(宗那4830),T4+T2+T3D10,10月22日,Dzonglha(宗那4830)——Cho La pass (措拉垭口5368)——Thagnak(塘那4700),T4+T5D11,10月23日,Thagnak(塘那4700)——Gokyo(戈克尤4790)——Gokyo-Ri(戈克尤峰5357)——Gokyo(戈克尤4790),T3+T3D12,10月24日,Gokyo。转第三湖,T3D13,10月25日,Gokyo(戈克尤4790)——Dole(多勒4110)——PhortseTenga(波尔策·滕加3680),T8+D14,10月26日,PhortseTenga(波尔策·滕加3680)——Namche(南池3440)——Phakding(帕克丁2610),T10+D15,10月27日,Phakding(帕克丁2610)——Lukla(卢克拉2840)——加德满都,T3-****************************************************************************************第二段:游荡尼泊尔D16,10月28日,休整。D17,10月29日,加都杜巴广场。D18,10月30日,加都,帕坦杜巴广场。D19,10月31日,加都,再游杜巴广场;大佛塔。D20,11月01日,加都——奇特旺国家公园。D21,11月02日,奇特旺国家公园。D22,11月03日,奇特旺国家公园——博卡拉,生日晚餐。D23,11月04日,博卡拉。D24,11月05日,博卡拉。D25,11月06日,博卡拉——加都。D26,11月07日,加都,巴德岗杜巴广场。D27,11月08日,加都,猴庙;三游杜巴广场。****************************************************************************************第三段:回到拉萨&回程E01,11月09日,加德满都——樟木——拉萨。E02……E07,拉萨,发呆。E08,11月16日,拉萨——上海。****************************************************************************************背囊。这次的出行重量25Kg。摄影包。15Kg。EBC的地理位置:徒步区域:A-Q。逆时针方向。F-G第一沟,F-I第二沟,K-M第三沟,N-Q第四沟(后取消)。J-K翻越CHO LA PASS。I为珠峰南坡大本营。徒步路线: 片段20121017,Dingboche(丁波切)附近的小山头上,等待日出。20121018,Chhukhung-Ri(去贡-Ri,5550米)上。20121101,加德满都往奇特旺途中,停车休息。路边菜摊上,她的眼神吸引了我。 出行前的准备:1,机票:东方航空公司,南京-昆明-加德满都。买一送一,税后价格1960。2,机票:TARA航空,加德满都-卢卡拉,往返价格248美元,折合人民币1580。3,证:淘宝现找了一家,深圳。360搞定。4,杂物,淘宝为主。 移动电源,在路上的使用率很低。片段20121014,徒步第二天,从帕克丁到南池途中。晨光中,迎面遇到的小女孩,Namaste。20121018,第六天。Chhukhung-Ri上,向东望去,左侧是一排山峰的努子峰,右侧是洛子峰和他的两个卫峰。 万能转换插头(座),必备。但这种不太好用。备机小三。记录吃吃喝喝是木啥问滴。20121020,第八天。前往南坡大本营途中,被Khumbutse和努子峰挡在身后的珠穆朗玛。 迷你音箱。EBC上很少用到。原因是用电收费,除了备份照片外,本本都是关机状态。迷你无线路由。几乎没有使用的机会。20121022,第10天。宗那到塘那途中,翻越让偶们鸭梨很大的Cho-La Pass(措拉垭口,5330米)。谢谢朋友们捧场,恕不一一回复了。正式开始偶的旅程。==========================20121011,徐州-(高铁)-南京南站-(大巴)-禄口机场-(飞机)-昆明中午时分,禄口机场候机。20121011,徐州-(高铁)-南京南站-(大巴)-禄口机场-(飞机)-昆明南京至昆明航段,经停长沙。正好,赶紧过过烟瘾。20121011,徐州-(高铁)-南京南站-(大巴)-禄口机场-(飞机)-昆明1805,安抵昆明新机场。20120626曾飞抵昆明,当时还是老机场。两天后,也就是6月28日,新机场启用。20121011,徐州-(高铁)-南京南站-(大巴)-禄口机场-(飞机)-昆明1827,出港。夕阳西下。乘大巴前往市区。入住后和部分队员汇合,晚餐。当夜无话。20121012,昆明-加德满都,集合的日子。昆明,长水国际机场。航班稍有延误。1013,客机滑行中。20121012,昆明-加德满都,航行途中的风景。有一台相机滴CMOS木有清理,有灰尘。 20121012,昆明-加德满都,航行途中的风景。机翼右侧,喜马拉雅方向。山脚下,不知道是不是我们要去滴地方。20121012,昆明-加德满都,航行途中的风景。20121012,昆明-加德满都,航行途中的风景。 快到加都了。因天气原因,延缓降落。在加都上空又盘旋了一圈。航拍了很多PP,由于各种因素,质量不如我意。20121012,昆明-加德满都,航行途中的风景。20121012,昆明-加德满都,航行途中的风景。加都附近的村庄。20121012,昆明-加德满都,航行途中的风景。鸟瞰加都。房子、河流……20121012,昆明-加德满都,航行途中的风景。当时木觉得这条路有什么特别。离开尼泊尔的时候才发现,这是尼国最宽最好的路。尽管,很短。20121012,昆明-加德满都。初见加都。灰机安全着陆在加都的国际机场,也就是928空难的事发地。空难当天上午收到好友的网络新闻。中午看CCTV时,正在和老伴午饭。木敢吱声。和老伴请假是出发前一天半。此后,一直关注那条航线。心底的阴影挥之不去。石头落地。心也落地。从停机坪到入境大厅。20121012,昆明-加德满都。入境。 这个大厅有点黑。20121012,昆明-加德满都。入境。 队伍很长,需要足够的耐心等待。20121012,昆明-加德满都。入境。 1436(相机时间均使用北京时间),排队一个小时后,终于办妥手续。20121012,昆明-加德满都。出港。 下楼,提取行李。就俩字,乱,差。 20121012,昆明-加德满都。进城。一出机场大门,就看到一块颠倒高举的大牌子,“阿土”。客栈派车来接客了,呵呵。当然,是有偿服务。车挺大,拉上一行六人,进城了~~~这个是生番童鞋,在新加坡工作。这次特地回来走EBC。遗憾的是……第一个下山的,就是他。 20121012,昆明-加德满都。进城。这次徒步的人员都是网络召集,约定12日加都集合。22人徒步EBC,想起来,比走EBC还要恐怖。进城途中,自拍一张。发布的原因,是想表明,偶曾经也有过很白净的小手。20121012,昆明-加德满都。进城。不扯了,还是跟随我的镜头一起进城吧。看看尼泊尔的首都。20121012,昆明-加德满都。进城。这不是去乡下,这是加都城区。([]
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郑奕豪
你可以很自虐,也可以很腐败——2012年9月尼泊尔安娜普尔纳大环徒步日记 在世界十大徒步路线中,尼泊尔的安娜普尔纳大环(ACT)徒步线路荣登榜首,在全球徒步线路中综合排名第一。 在尼泊尔所有徒步线路中,安娜普尔纳大环沿途的自然景观和人文景观最为丰富,配套设施也最为完善。从海拔800米左右的Pokhara一步步上升到海拔5416的Thorung La Pass,再一步步回到Pokhara,海拨落差很大,一路上的植被地貌种类非常的丰富,从平原的阔叶森林到高海拨的高山草甸,再到寸草不生的垭口,美艳绝伦的雪山,还有那蓝得令人目眩的高山湖泊以及线路西段的荒漠和干热河谷,几乎能将尼泊尔各种地貌都走个遍,还有一路上许多各具特色的小村子和各个民族的居民。垂直高度的变化带来绝美的风景体验——森林、草甸、田园、雪山、湖泊;从安娜普尔纳山脉东坡绕着大圈走到西坡,安娜普尔纳的秀色山峰或荒漠河谷,都成为途中变化的风景,每天都会带给你意想不到的惊喜! 安娜普尔纳地区位于尼泊尔北部,喜马拉雅山中段。安娜普尔纳保护区内高峰林立,有着无数座海拔6000米以上的山峰,其中8000米级山峰3座:DHAULAGIRI(8167M),MANASLU(8153M),ANNAPURNA I (8091M)。 DHAULAGIRI(道拉吉里,世界第七高峰,海拔8167M)MANASLU(玛纳斯鲁,世界第八高峰,海拔8153M)ANNAPURNA I (安娜普尔纳I,世界第十高峰,海拔8091M)MACHHAPUCHHRE(鱼尾峰,海拔6993M)Nilgri North (尼尔吉里,海拔7061m)ANNAPURNA II(安娜普尔纳II峰,海拔7939M)8月刚从巴基斯坦K2大本营徒步回来,9月又匆匆去尼泊尔安娜普尔纳大环徒步,一切来不及准备。第一次没有提前做功课,第一次没当头驴而选择了跟队,除了自己的时间和精力原因,更主要的是没有把大环当回事,连中文版的《尼泊尔》也懒得带,导致最后出现很多意外:被背夫甩在半路,坐大巴也被半路抛弃,错过很多观景点,对每段路程的预计也不准确,上Ghorepani那天还走了1个多小时夜路。所以,希望通过这个帖子,把我徒步大环的经历和体会拿出来与大家分享。你可以很自虐,也可以很腐败,大环有N种走法,这是我走完大环后最大的感受。一、线路的选择1、单纯的大环线;2、大环+Tilicho Lake;3、大环+Tilicho Lake+Poon Hill;4、大环+Tilicho Lake+Poon Hill+ABC(安娜普尔纳大本营)。我们选择的是大环+Tilicho Lake+Poon Hill,如果时间和体力允许,Tilicho Lake和Poon Hill都值得一去。二、交通工具的选择如果时间不够,可以选择坐车或飞机节省时间。1、东线可以坐车到Chamje再开始徒步,西线从Muktinath开始有区间班车可坐;2、东线可以从博卡拉坐飞机到Humde,西线可以从Jomsom坐飞机返回博卡拉;我们的选择是有车坐的地段尽量坐车,在风景好的地段选择徒步或停留。一般不建议飞机,一是价格贵,二是不太安全。三、向导和背夫的选择1、沿途线路识清晰,不需要向导,不想负重的可以请背夫。向导价格比背夫贵,优点是可以英语交流;2、行李不多的可以两人合请一个背夫,负重能力强的也可以自己负重徒步;3、如果喜欢腐败,你也可以请一个向导兼背夫的。四、费用的控制1、坐当地巴士比较便宜,尽量少包车,不打的;2、不请背夫,自己负重;3、山上的住宿很便宜,不用自己带露营装备;4、山上吃的较贵,充电、洗澡、热水都要钱。自己带一个炉头和套锅,再带一些快速食品,比如快餐面、麦片、紫菜蛋花汤、榨菜等,可以省下很多钱。五、几点忠告1、徒步许可证(两张不同部门的)随身带,山上有很多检查点;2、买一本中文版的《尼泊尔》,衣食住行上面全有介绍;3、背夫很重要,提前联系好,半路找背夫很困难。还有不能贪便宜,专业徒步公司的比较靠谱,一是负重能力强,二是有职业素养,不会半路加价或罢工。每个人都可以走出不一样的大环:自虐或者腐败;空手或者负重;10天——20天;只走精华部分或一网打尽;全程徒步或汽车和飞机并用;1个人或一群人;10岁或者60岁;花费1000元或者5000元(徒步期间费用,不包括来回交通费用。);但不论你怎么走,大环都不会让你后悔!如果你喜欢雪山或者喜欢摄影,下列是你必去(最好是住宿)的几个地方:1、Timang(2610米),看马纳斯鲁的最佳位置;2、Upper Pisang或Ghyaru(3670),看安娜普尔纳 II的最佳位置;3、Tilicho Lake(5100),世界上最高的湖,雪山环抱;4、Muktinath(3710),初见道拉吉里,有很多村庄和寺庙;5、Marpha(2680),苹果之乡,即使不住在这里,也应该在这里午餐,买一袋苹果,喝几杯地道的苹果汁;6、Kalopani(2530),很容易被忽略的一个地方,这里可以同时看见道拉吉里、安娜普尔纳I和尼尔吉里;7、Poon Hill(3190),世界最佳观景台,看道拉吉里的最佳位置,同时可以看见安娜普尔纳群山、鱼尾峰和尼尔吉里;8、萨朗科(SARANGKOT)或世界和平塔,博卡拉的两个观景台,可以看见道拉吉里、安娜普尔纳和鱼尾峰,都是拍明信片的好地方,最好都去,如果都没去,等于没来博卡拉!下面是我们特别推荐的几个客栈:1、泰米尔:INTERNATIONAL GUEST HOUSE (电话:252299,267888),环境幽静,包早餐,机场免费接送,价格较贵;凤凰宾馆(电话:00977-1-4246949,4244298),中国人自己的宾馆,包早餐,换钱汇率较高,地理位置方便,方便拼车约伴,但有点嘈杂,适合初次到尼泊尔和英语不好的中国人。2、博卡拉:湖边酒店很多,我们只住了YETI GUEST HOUSE(电话:+977-61-462423)这一家,如果时间允许,建议萨朗科(SARANGKOT)住一晚,你一定会有意外的收获。3、Timang:A-2 Restaurant,Timang,Manang,这家的平台是看马纳斯鲁的最佳位置,我们很遗憾地与它擦肩而过。4、Upper Pisang:HOTEL MANANG MARSHYANGGDI RESTAURANT & SHOP,电话:019-442001,994660006,睡在房间就可以看见安娜普尔纳II。5、Muktinath:HOTEL BOB MARLEY,电话:9841975367,9847680212,山上最有情调的客栈,老板喜欢摇滚,主厨澳洲工作15年。6、Marpha:PARADISE GUEST HOUSE & ROOF TOP RESTAURANT,电话:069-400015,这家的铁板鸡扒和混合蔬菜很不错。7、Kalopani:See You Lodge & Restaurant,电话98560-21091,061-531563。喜欢这家的阳台,看日出和拍星轨的好地方。8、Ghorepani:HOTEL HILL TOP & RESTAURANT,电话:9846067932,9847655571;SUPER VIEW LODGE & RESTAURANT,电话:9846137370,9847655598。这两家是Ghorepani位置最高离POON HILL最近的客栈,不用上山也能看到群山日出。博卡拉是全球最适合发呆地之一,湖光山色,风景绝美,但需要用心去发现。美丽的费瓦湖Tilicho Lake(5010),你是世界上最高的湖,走近你需要勇气。Poon Hill,世界最佳观景台之一。危险的塌方区。安娜普尔纳的夜晚值得期待,那是雪山和星空的约会。这样的夜晚,你在哪里?不经意之间,我们走过秋天。梦境中的穿行。我要飞得更高。生活原来可以这样。。。徒步不仅仅是自虐,更多的时候应该是享受!安娜普尔纳大环徒步23天全记录我们选择的是大环+Tilicho Lake+Poon Hill,一共徒步15天。D19月21日,深圳—广州—加德满都1、下午2:00深圳八卦岭机场大巴,两个半小时到达广州机场。2、19:30,南航CZ3067航班正常起飞,00:15(当地时间22:00,比北京时间晚2小时15分钟)到达加德满都。3、INTERNATIONAL GUEST HOUSE 的免费的士接到位于泰米尔的客栈(电话:252299,267888)。D29月22日,加德满都—博卡拉因为等最后一名队员,我们乘坐下午三点的当地小巴,每人600卢比,7小时左右到达博卡拉,入住YETI GUEST HOUSE(电话:+977-61-462423)D39月23日,博卡拉—BESISHAHAR1、为了省事,我们通过客栈包车前往BESISHAHAR,5人包车费5500卢比,车程大约4小时。2、因为在BESISHAHAR没有找到合适的背夫,我们选择住一晚,等从博卡拉赶过来的背夫。我们入住的是Thorung Peak Guest House,吃住都很便宜。D49月24日,BESISHAHAR—Syange— Chamje— TAL(1660米)坐车5.5小时,徒步3小时,海拔上升850米,810米-1660米难度※※※※,强度※※,风景※※※说明坐车包括中途在Syange吃午饭时间。徒步有点慢,一直在等背夫。难度定为四级是后面有一段座车非常危险,很多人都不敢往下看,还不时有人发出尖叫。今天的风景主要是低海拔峽谷风光,最大的亮点是在车上看到Manaslu,但也有当地人说我们看见的是另一座七千米雪山,这个有待专家考证。D59月25日,TAL(1660米)-Dharapani(1910米)-Danaqyu(2240米)徒步6.5小时,1100-1730,海拔上升580米,1660米-2240米难度※※。路好走,基本没什么难度。强度※※※。中午吃饭花了2个多小时,实际徒步时间不足5小时。风景※※。有印象的只有几个瀑布。D69月26日,Danaqyu(2240米)-Timang(2610米)-CHAME(2700米)徒步4.5小时,1030-1500,海拔上升460米,2240米-2700米难度※※※开始的一段上坡会有些吃力。强度※※※中途没有吃饭,后半程走得很快,为的是到Chame占位子。风景※※※一路与Manaslu为伴,在Timang看到最壮观的Manaslu。D79月27日,CHAME(2700米)-Pisang(3230米)徒步7小时,1030-1730,海拔上升530米,2700米-3230米难度※※大路为主,没什么难度。强度※※※中途午饭1.5小时,实际徒步5.5小时。风景※※※※出发不久就看见一座雪山,在Pisang看见漂亮的安娜普尔纳II。D89月28日,Pisang(3240米)-Humde(3400米)-Manang(3550米)徒步5小时,1100-1600,海拔上升310米,3240米-3550米。难度※※一直沿着大路走,没什么难度。强度※※※虽然包括吃饭才5小时,但今天是跟着马帮走,速度一直很快,正常情况需要6小时。风景※※※※一路雪山相伴,从安娜普尔纳II到安娜普尔纳lll。D99月29日,Manang(3550米)-Khangsar(4070米)-Tilicho Base Camp(4140米)徒步8小时,1100-1900,海拔上升590米,3550米-4140米。难度※※※※※去Tilicho Base Camp的最后一段是横切塌方区,非常危险。强度※※※※实际徒步时间超过6小时,海拔到达4100米。风景※※※沿途雪山相伴,但没有特别震撼的时刻。D109月30日,Tilicho Base Camp(4140)-Tilicho Lake(5010)-Khangsar(4070)徒步10小时,海拔上升870米,下降940米。难度※※※※※下山和再次穿过塌方去都很危险。强度※※※※※徒步10小时,时间最长的一天,下山下到膝盖痛。风景※※※※※早晨的营地,沿途的雪山,美丽的Tilicho Lake都带给我震憾。D1110月1日,Khangsar(4070)-Yak Kharka(4040)徒步5小时,海拔上升290米,下降320米。难度※※今天难度不大。强度※※※快速徒步3.5小时,中途没停留。风景※※※途中经过一片漂亮的黄树林。D1210月2日,Yak Kharka(4040)-High Camp(4860)徒步5小时,海拔上升820米。难度※※※没有什么危险的地方,只是海拔上升较快。强度※※※正常速度5小时。风景※※※没有想象的那么震撼。D1310月3日,High Camp(4860)-Thorung La Pass(5410)-Muktinath(3710)徒步8小时,海拔上升650米,下降1700米。难度※※※※连续上升和下降,最高海拔5410米,走到部分人崩溃。强度※※※※强度仅次于去Tilicho Lake那天,但比想象的要容易。风景※※※垭口风景一般,多少有些令人失望。D1410月4日,Muktinath(3710)-Jomsom(2720)徒步3小时,坐车1.5小时,海拔下降990米。难度※※坐车的路况很差,吉普车也很破旧。强度※※休闲级徒步。风景※※※※MUKTINATH随处皆景,早上看日出,高处看雪山,村庄有惊喜。([]
蓝紫启
北极狐极地穿越全程地处北极圈以北,起点位于挪威海岸Signaldalen,终点位于瑞典Lapland山区的Jukkasjarvi村庄,全程330公里, 至今仍罕有人类踏足,景色壮观。此次北极狐极地穿越活动4月9日正式启程。穿越活动由来自全球10个国家的20几名队员组成,这些队员当中的绝大多数都不是专业户外人,都是你我一样的普通户外爱好者。他们当中有理发师、医生、律师..。。选择正确的装备+具备必要的知识,普通人也可以畅享北极圈以北令人叹为观止的自然景观。穿越队员于4月10日从挪威北部海岸Signaldalen启程,从这里驾驭雪橇犬,缓慢上升至海拔800米左右的丘陵,然后横跨瑞典和挪威南北边界交汇处的纳维亚山脉,接近瑞典、挪威和芬兰交界处Treriksroset,之后继续前往永久冻土带Tavvavuoma。上一张我的全副武装照。为啥我要戴头盔了。不小心掉在了冰水里专业的雪橇穿越,准配备是一人一橇六只狗。向导会根据每个队员的体重、雪橇负重等因素来分配狗狗,瘦一点的人用弱一点的狗狗拉,壮一点的人用强壮的狗狗拉,这样保证每个雪橇的行进速度基本一致。本次极地穿越统共配备了超过180只专业雪橇犬,这些雪橇犬全部是阿拉斯加哈士奇,它们大多数来自瑞典北极狐的合作伙伴Kenth Fjellborgs先生的犬舍,少部分选自世界级高水平的犬舍,雪地远征所需犬类具有强壮勤勉的特质,北极地区的气候条件使得阿拉斯加哈士奇成为极地穿越的绝佳选择。 阿拉斯加哈士奇具有厚实的皮毛,强健的爪子以及健硕的体格。这些条件对于在在北极地区生存来说是极其重要的,除此之外,他们在远征中易于控制,而且很友好,这也是选它们作为瑞典北极狐极地穿越雪橇犬的重要原因。六只狗狗当中,头狗是最强壮的,品种也最纯正,中间和最后的狗依次要弱一些。一条顶级的阿拉斯加哈士奇头犬售价可达一万美元。这些雪橇犬生下来几个月就开始训练拉雪橇,三岁的时候才能进入最佳状态。Kenth Fjellborg是瑞典最著名的狗拉雪橇专家,有着二十多年的雪橇犬饲养经验。这次北极狐极地穿越用了180多条阿拉斯加哈士奇犬,其他大部分来自他庞大的犬队,用他的话说就是"他的每一条狗都得到了像人类运动员一样的待遇和训练"。据说阿拉斯加哈士奇是爱斯基摩人根据自己的需要从狼驯化而来,他们所使用的阿拉斯加哈士奇是和其他品种的杂交犬,因为这种犬更强壮能够适应长途奔跑。当你看到他们蓝色的眼睛,以及每次出发前发出像狼一样兴奋的嚎叫,真的怀疑自己前面奔跑的到底是狼还是狗。穿越队伍中的一位美女。美女来了,不能少了帅哥。无帐篷露营。野外生火。晚上还是很漂亮的。自己得照顾自己的狗,还得喂狗,捡狗屎、([]
林志杰
当我回归安宁和悠闲的日子,每天照例踩着单车上下班时,脑子里不时浮现出那经历过的一幕幕,趋于平静的心却还常常滞留在那一边是美丽惊艳的风景,一边是让人死去活来的高反和惊心动魄的险路、烂路及考验人的堵车折腾里。咆哮的怒江,不敢再走第二次的“丙察察”线,开着杜鹃花的原始森林,晶莹剔透的千古冰川“仁龙巴”,让人目瞪口呆的“然乌湖”,美丽到窒息的“羊措雍湖”,壮观的“念青唐古拉山口”,令人惊诧的遍地野花……悬崖峭壁,窄道会车,流砂石块,陡坡烂泥,暴雨冰雹,高反缺氧……我们周而复始的克服着一个又一个的困难。曾经有人说:“丙察察”线是最危险的进藏路线,套用一位驴友的话:一条不是路的路,左边是滔滔的怒江,万丈悬崖,右边是陡峭的山崖和滚石塌方,中间是崎岖坎坷的沙石、泥坑、乱石堆积的所谓的路。如果你从丙察察线走过,你才是一个真正勇敢者,没有谁敢说是谣传。感谢队伍,感谢“岛主”,感谢一路与我相遇的所有人和生物。没有“丙察察”,你的人生同样完整。有了“丙察察”,你的人生会更加丰富精彩。 一直认为户外就是挖空心思千方百计去制造和衍生出困难然后再挖空心思千方百计的用平时自己也不相信的方式去克服这些困难其过程是你想像和难以想像的艰辛甚至无助却又是某种快乐慢慢的让那种过程的快感充实自己回来后忍不住的时时回味然后再周而复始的继续……这一趟等待我们的又将是什么困难和多少困难呢 临行前的一切此时已无需再去纠结该来的我们都将毫无办法的去面对应得的也不用担心有人抢走千万种想像终究有验证的一天坦然吧 掠过三清山掠过龙虎山掠过江西美丽的青山第一顿高速路的中午饭人一走近哗…菜的表层全是苍蝇蜂拥而热烈的欢迎我们这个季节这样的服务窗口居然连个菜盖也没有美丽的青山…打了折无奈只好让服务员从底下翻上可谁知道别人是不是也同样呢 出了南昌雨就开始下心情好即使雨那也是一路的清爽 湖南株州本行的第一个落脚点辣椒原以为早已忘记此时才从记忆中搜寻出来曾经也是一日不可无此君可口的菜适量的酒从此一路西去少佳肴 故地重游却不知道路在哪头曾经的熟悉早已披上了光怪陆离 只有一天我们就离不开了你在以后的日子里我们更依赖你并且一直伴我们回家 倒头便睡睁眼就吃易中天嘴下的幸福日子 所有队员在株州集结整齐刚要出发却发生了第一个插曲“画魂”的银行卡被柜员机呑吃一番折腾几小时后顺利上路雨考验人似的猛下而景渐渐的显示出应有的魅力 贵州安顺第二个落脚点到达时已是半夜匆忙住匆忙走一路风景在前头停欣赏会再走 白云缠绕青山悠悠恨不得带队伍走遍那山青水秀走过那道道山脊我承认我又开始了神游 暮色中我们到达了云南大理 山脚下是洱海 沧山上落日美景层层染 街灯下掩不住云卷云舒 迷离的色彩增添了几份暧昧 大理古城一个很有风情的小镇海拔2000连续三天赶高速队伍临时在此发呆休整老婆高反不适第一次起了回家的念头筹划好了回程的计划如此如此这般的一番安排 药店里迅速将“红景天”呑下期望有成效然后瞎逛 洋人街上除了本国人便全是洋人 前面说的不是废话因为这样平地走感觉正在好转 而这样有点下坡似乎已没了反应 挺有模样的真到了高原还能如此轻盈潇洒么 有点上坡的路那种不适的反应又袭了上来无奈拐进公园坐坐 不知所措的难受使不错的公园美景黯然失色 五色梅很耀眼的花一如公园内的众人晨练令人眼花缭乱并不时的叫好 我们下榻的地方纯粹的伪古 下午情况有所好转继续遛跶闹猛的三角梅 背缕里的小孩([]
林忠翰
本贴是小编在8264的处女贴,因为是个“生态学家”,所以必然先为大家介绍奇特的物种。小编酷爱野生动物,自然环境,以及相关的户外活动。曾亲身考察了各个洲的部分区域,将会以图文并茂的方式提供给大家不同当地物种与环境的知识,分享小编的个人经历。希望大家积极参与国外户外活动。如有不明处请不要犹豫询问小编,小编必定知无不言言无不尽。本帖主:山地大猩猩 Mountain Gorilla活动地点:东非 (Uganda乌干达,Rwanda卢旺达)主要景点:布温迪不可穿越的森林国家公园 (乌干达)Bwindi Impenetrable National Park https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1821265-pid-33537862.html 维龙加火山国家公园 (卢旺达)Virunga Volcanic National Park https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1821265-pid-33547215.html附加景点 伊丽莎白国家公园 (乌干达) Elizabeth National Parkhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1821265-pid-33494840.html维龙加山地形图,山脉横跨乌干达,卢旺达与刚果。直奔主吧,非洲“山地大猩猩”保守估计少于1000只,属于严重濒危物种(严重程度超过大熊猫与江豚)。分布在乌干达,卢旺达与刚果的国家公园境内,属纯野生动物。银背:一个家族的首领,当仁不让的保护者。 雄性在成年后,背部会长出银灰色的毛,身高大约在1.8米,体重200公斤,臂长2.3米,十分了得。 后背毛发短,手臂毛发长而茂密。小编不敢亲身体验他的力道,所以无从估计,实在抱歉!不过听公园管理员说,10个美式橄榄球运动员也不能抗衡一只银背. 看到我们一行人后,自觉提醒家族成员,是一位首领的任务。 行注目礼立刻抱起并保护幼崽。来几张局部特写 (虽然爬了5个小时的山,但是扛着大白镜头是完全正确的)看到我们并无敌意,开始悠哉的打盹了。 (估计是刚刚吃饱) 大猩猩咬力惊人,遇到敌人时一定会撕咬对方。哥们你是不是改减减肥了,看你腰间那游泳圈!呵,“沉思者”你这还玩起造型来了? 看到我们一行人不停围着族群走动拍照,显得有些不耐烦了,开始咆哮! (其实也就是打个哈气)仔细看上去,银背还是很帅的。雌性:哺育家族下一代的呵护者。体重几乎为雄性的一半:100公斤,身高1.3米,胸前有傲人的双峰,头部也比雄性小很多,容易区别。小编一行人里的妹子们! 你们看人家多么汹涌澎湃!幼崽在母亲的怀里很安逸。特写: “你在想什么呢”?“小宝宝与妈妈” 这伟大的一刻让我抓拍下来了! 我们这使劲的拍,你就不能关照一下吗? 就知道睡!你表情那么凝重干嘛?雌性局部特写未完待续,还有幼崽,家族结构,国家公园风景,其他大草原上的动物的介绍,以及全部东非生态游的行程慨括。幼崽:活泼可爱,却命运不定的嬉戏者。猩猩幼崽喜爱玩耍,经常爬树,与其他幼崽摔跤,打闹,游戏。这样有助于他们的成长与学习,必要时成年雄性与雌性也会参加到游戏当中。爸爸说:“喂,你过去跟这帮人类打个招呼,注意点啊。”小家伙爬到离我们差不多2米的距离是,我旁边的小妹估计是有点害怕,站起身来要往后退。 当时银背就立起来了,我那个汗啊! 预感要出事了,公园巡逻员立刻按住小妹让她蹲下,才避免了悲剧发生。还知道找妈妈要东西吃!幼年的猩猩活动量非常大,几乎没有闲着的时候,扒高上低让我们很难抓拍。算了,直接上嘴咬吧。小编一开始为什么说幼崽的命运是不定的呢? 这就要从大猩猩的族群制度开始讲起了,首先一个族群只能有一个领头银背,4-7个左右的成年雌性,3-5个成年雄性 (也可能是首领银背的兄弟或儿子),其他为4岁以下的幼年猩猩。大猩猩没有领地性,哪里有实物就去哪里。偶尔遇到豹子之类的掠食者,银背会挺身而出,但是惧怕变色龙与鳄鱼等爬行类动物。当遇到另一个族群时,如果出现矛盾,银背会开始攻击对方的首领,直到死亡。当一个族群没有首领时,幼年的猩猩就会被新首领杀死,以保证自己与后代以后不受威胁,生物上称这种现象为 infanticide (杀婴)。 聊完山地大猩猩,那么开始介绍这一趟旅行的过程。我们做的是埃塞俄比亚航公公司的班级,大家也可以选择肯尼亚航空,这一点不详细介绍了。DAY 1: 乌干达首都: 坎帕拉。 听向导RICHARD 讲,坎帕拉有五个丘陵,分别成为一个镇区,当地的人民虽然在城里长大但是都有自己所属的部族。我们外国人当然分不清啦!也学了几句Swahili,但是现在全忘了。整个城区就是一个字,乱。毕竟经济不发达,而且自从1962年独立后也饱受国家民族内战,希望以后会慢慢好起来。以为独立之前是英殖民,所以公路上也是左行,偶尔能看见基座高楼,十字路口也会有白衣警察。80%多人都信奉基督,具体是天主教还是新教没有多问,也有伊斯兰教徒。在坎帕拉其中一个山丘俯瞰城区市里的清真寺(
林以惟
记得当时,我爱秦淮,偶离故乡.向梅根冶后,几番啸傲;杏花村里,几度倘徉.凤止高梧,虫吟小榭,也共时人较短长.今已矣!把衣冠蝉蜕,濯足沧浪. 无聊且酌霞觞,唤几个新知醉一场.共百年易过,底须愁闷?千秋事大,也费商量.江左烟霞,淮南耆旧,写入残编总断肠!从今后,伴药炉经卷,自礼空王!吴敬梓《儒林外史》虽说日子是这样的一天一天在累积,猛然一回头,发现自己在外漂泊了70天,从尼泊尔开始,到印度,马来西亚,最后从泰国飞了回去,说到“回去”二字,顿时有一种不知是哭是笑的感情涌上来。也许最痛苦的,莫过于回忆美好时光。 本篇上接《尼泊尔。浮世,天堂》https//bbs.8264.com/thread-1296378-1-1.html 处于慢慢更新中,可能大部分都是文字很少图片。来印度的第一天,一天进了两回印度。印度和尼泊尔的边境也太随意了,如果不仔细找移民局盖章,真的会直接走了过去都不知道。一路尘土飞扬,都是大货车排队停在那里,尼泊尔这边的大叔给我们盖了章,印度那边的大叔又给我们盖了章,等等,怎么过来印度这边完全没看到换外汇的地方呢!问盖章的大叔,他大手一指,于是我们心里有点忐忐忑忑,但是还是越过了边境走回尼泊尔那一边换汇,把身上的NPR全都换成INR再回到印度这一边,相当于一天来了两次印度。从边境看,我们都没发现印度有什么极品的,略感失望,本以为越过边境就是另外一个世界了,有无限的文化震惊什么的,实际上却什么也没有,我们就这样坐上了从sonauli去gorakhpur的汽车,没有Lonely Planet,没有任何人告诉我印度是怎样的,对印度的地理,历史,人文,几乎没有任何了解,仅仅是在lumbini遇到的哥哥建议我在varanASI住久美子guesthouse,我们不知道怎样从gorakhpur去varanasi,甚至在尼泊尔我已经把正常人穿的衣服几乎都扔掉了只剩一件纱丽一件kulta和一件T恤了,就这样一无所有一无所知地往印度冲。一坐上车,立刻可以体会到印度的极品,首先这车也太挤了吧,天气又热,我跟学长两个人被挤在一个人的座位上,我的腿完全被埋没在旁边大娘的纱丽底下,然而不幸的是我旁边就是发动机,因此在两个小时的行进过程中我的腿一直是处于被红焖快要熟了的状态,有时候我觉得是不是掀开她的纱丽我的腿就焖得可以吃了!热得受不了但是又挤得动不了,背后的车窗玻璃脏到不行,阳光毫无保留地洒在我的背上,要知道我的kulta衣服背后领子开得不是一般的大,这次肯定晒出个大月牙来了,以后不妨叫我背后包青天。旁边的阿姨抱着个孩子拉着个孩子,小的孩子看起来也就还不会走路的样子,让我惊讶的是她就那样拿出一瓶可口可乐给孩子喝,然后孩子自己抓着瓶子喝得很开心的样子,喝完又给大一点的孩子喝。我心里暗叹印度人真是开挂,我们喝奶的年龄人家就喝可乐了!也不怕血糖过高!阿姨旁边的小媳妇,显然就是刚结婚不久,手上的海娜画得那叫一个繁复,裹了一身红纱丽,一身各种珠光宝气,可是我就是感觉这些都是假的不知道为什么。一坐上车,立刻可以体会到印度的极品,首先这车也太挤了吧,天气又热,我跟学长两个人被挤在一个人的座位上,我的腿完全被埋没在旁边大娘的纱丽底下,然而不幸的是我旁边就是发动机,因此在两个小时的行进过程中我的腿一直是处于被红焖快要熟了的状态,有时候我觉得是不是掀开她的纱丽我的腿就焖得可以吃了!热得受不了但是又挤得动不了,背后的车窗玻璃脏到不行,阳光毫无保留地洒在我的背上,要知道我的kulta衣服背后领子开得不是一般的大,这次肯定晒出个大月牙来了,以后不妨叫我背后包青天。旁边的阿姨抱着个孩子拉着个孩子,小的孩子看起来也就还不会走路的样子,让我惊讶的是她就那样拿出一瓶可口可乐给孩子喝,然后孩子自己抓着瓶子喝得很开心的样子,喝完又给大一点的孩子喝。我心里暗叹印度人真是开挂,我们喝奶的年龄人家就喝可乐了!也不怕血糖过高!阿姨旁边的小媳妇,显然就是刚结婚不久,手上的海娜画得那叫一个繁复,裹了一身红纱丽,一身各种珠光宝气,可是我就是感觉这些都是假的不知道为什么。吃完我们决定还是打个人力车去巴士站,人力车夫满口答应说50INR到巴士站,我感觉吃完了心情还蛮好的,看看路边的风景也不错,50也还算是个合理的价格。到了巴士站我递了一张100INR的票子过去,车夫完全没有找钱的意思,我说你找钱啊!这时候他就装聋作哑假装听不懂我说什么。如果是在varanasi,我肯定早就一巴掌糊过去了,但是这时候我还没有从尼泊尔的软妹子模式调整过来,我就朝着他大吼说湿婆会惩罚你的,显然这句话的震慑力实在太差,他继续耍无赖不找钱给我,我心里想着反正50INR不是什么大数目,还是算了吧。就气呼呼转身走了,便宜这个被湿婆惩罚的2B了。坐在去varanasi的车上我越想越气,以后肯定还会遇到更多这样的情况,不行这里是印度了,我不能做软妹子了!要把自己调整为硬妹模式了!于是我就变形金刚变身,亚古兽进化,皮卡丘跳出精灵球,柯南喝白酒变身工藤新一了!心里的疯子开始咆哮:老娘再也不是软妹子再也不玩小清新了哦哈哈哈哈哈哈哈!!!! 尽管我在车上表面上看没啥变化,但是内心已经开始召唤铁甲硬妹上身!但是这样也没用,因为印度的local bus就是会让你再硬的妹子也会无限蛋疼的!首先就是没多远的路程,从下午2点一直坐到晚上9点才到,7个小时,天气这么热,在印度的脏得不成样子椅子垫都是破的黑的脏得看不出颜色的巴士上,满地都是垃圾,前后左右的人把食物残渣随便扔在地上,再加上无数人踩来踩去,地上无数黑漆漆不知道是什么的东西,一瓶冰水过几分钟就变成热水,变成了热水就不想再喝抱着贴在身上都觉得热。外面的热风吹进来带进来的都是土,渐渐地觉得脖子脸和胳膊上都可以搓出泥来,但是巴士就是这样不紧不慢地开,路绵绵不断总看不到尽头。最恶心的是坐前排的女人往外吐痰,因为巴士太破窗户都不见了,总感觉她吐痰的时候会有不明液体飘到我脸上,好吧我抹掉,就当是下雨了!坐着坐着就睡着了,醒来发现已经天黑了,隔一条过道的旁边坐的一个男的一直像个2货一样盯着我看,一动不动地盯着,盯得我全身发毛,我试着不理他,但是他就像被固定在那里一样一直盯着我,过了半小时我觉得这样不行啊!他盯着我我怎么可以输给他!于是我开始对他吐舌头没想到毫无效果,我又换成做鬼脸,还是没效果!我想这样不行啊!我要出杀手锏了!于是我就假装挖鼻孔,然后挖完舔一下手指,结果竟然还是毫!无!效!果!他还是直勾勾盯着我看眼睛都不眨一下……我忽然感觉我就是个彻头彻尾的撸瑟!纯在耍猴给他看了!再做什么夸张的事情也是自取其辱了!!对这样的人还是不理他算了!这个2货在继续盯了我2小时后终于下车了,他走的时候我简直要烧香磕头鞠躬了!拥有这种可怕的毅力他为什么不去跑马拉松,拿去赚钱也足够成为百万富翁了,何必坐在一个破巴士上盯着一个女生看几小时呢,这是我遇到的第一个神经病的阿三,此后每天都遇到千千万万都没法一一列举了。晃了7小时到varanasi的时候已经快疯掉,汽车站外面又是一圈人力车夫和tutu车司机,跟一个人力车夫谈好了50INR到main ghat的久美子guesthouse,又是50,为了防止被坑爹,一坐上人力车我就像忘了吃药的狂躁症一样对他大吼:“You should drive us directly to main ghat ,or I’ll fuckin’ kill you !(直接把爷送到main ghat去,不然爷削你丫的)”车夫唯唯诺诺,我最讨厌这种态度!果然到一半他开始向我们推荐其他地方,我又是一番大吼,他吓得只有点头说是。相同的戏码又再次上演几次,他已经被我吓得再也不敢多说什么,哪怕中途他其实并不知道路去问路也被我大吼说问快一点别磨磨蹭蹭,学长在旁边都被我的硬妹风范吓了一跳,但是我没办法,在varanasi这欺软怕硬的地方你不坑爹就是被爹坑,还是主动一点先给他个下马威。车夫骑到main ghat我给他刚刚好50,绝对不能让他再找钱,他本想再多说什么,我一个眼神就把他吓回去了,看他在街边跟其他车夫聊天,估计是在吐槽今天的这位蛮横的客户和根本骗不到钱的悲惨遭遇吧!我们并不知道久美子guesthouse在哪里,走近小巷每个人都说在前面在前面,第一次接触varanasi,只是觉得巷子里灯光是红色的,地上几乎铺满了牛粪每走一步都要踩到,而且苍蝇也实在太多了吧!走几步就有苍蝇撞在脸上和撞在身上!因为数量太多了实在是飞不开躲不掉人类只能撞上了!跌跌撞撞经历了无数个“5分钟后就到”,终于看见久美子guesthouse就在眼前了,前台的日印混血小哥说60INR一个晚上,也就是7块5RMB,绝对是我人生住过的除了沙发客最便宜的地方了!小哥带着我们又绕过几个全是牛屎的门洞带我们进了一处房子,然后指着窄窄的,黑漆漆的楼梯说:“上去吧。”于是这里就是我和学长今晚所要休息的地方了。我已经脏得什么也顾不得了,只要有个地方给我洗澡就行了。于是我就把包随便丢在屋子里直接去洗澡,因此没有第一时间发现久美子guesthouse是多么的极品!洗完澡出来才有时间仔细端详这个房间,原来屋子里感觉这么热不是因为我刚从外面跑进来,是屋子里本身就比外面热个好几度,应该是在37°到40°之间吧!三楼就是我们住的混住宿舍,打通的有三间房,共同点就是里面的床都脏得都不想坐在上面,到处是蚂蚁爬来爬去,墙壁上到处都是各种诡异的涂鸦,不得不承认有些真的画得很有水平,但是也有些各种三俗不入流或者约伴抽大麻orgy party什么的。书架上全是日文书,跟目光平齐的那层主要是各种不良少年极恶犯罪恐怖传说鬼故事之类的书,下面一层更让人哭笑不得的五花八门,主要是一些魔术秘法成仙指南还有奥姆真理教宣传册子,口味之重真让人卧了个槽。窗户是监狱式的铁栅栏,看出去是路灯下黑漆漆的恒河和河上的船。我忽然觉得真想笑,竟然找来这样的一个极品地方,住一晚人生都圆满了。屋子里还住着一些日本的妹子和汉子,估计他们也热得受不了都在天台聊天不肯下来,我跟学长精神都快被摧垮了没心情再聊什么,铺上尼泊尔的圆圆留给我的薄薄的信封式睡袋我就在热得半睡半醒间有可能睡着了。早上应该才5点多我就醒来了,因为实在是热得再也睡不着了,看着同屋的几乎所有人还在呼呼大睡我只有表示他们跟印度人一样是开挂的,走上屋顶,发现一个日本哥哥已经坐在那里了,风还算清凉,太阳正从恒河的对岸升起,我竟然就这样误打误撞地看到了恒河日出,如果我事先不知道它是一条充满死漂儿和各种屎尿的河,我真的会觉得这样的日出是很美的,既然知道了,显然会影响欣赏美景的心情,不过我依然认为恒河的日出是在varanasi不得不看的风景。久美子占着河边这样一个好位置,提供这么便宜的一个床位,如果你是一个神经病,真的会觉得这个地方很美好,适合天天住下去。叫醒学长去吃我们在印度的第一餐早饭,街边的类似于煎饼果子的饼,不过上面撒的是洋葱和番茄碎,吃起来有点酸酸的,不过绝对不难吃,再喝上一小杯奶茶,只有这样的时刻会觉得varanasi还是很美好的。什么?你看到做煎饼的大叔摸了钱又去摸黄油,摸了黄油又摸煎饼,摸完煎饼再摸钱?忘了吧,这里是印度,他没用牛粪擦盘子已经是对你极大的尊重了。看到很多人都往一个小巷子里走,我们就跟着走进去。红色脚底红色发际线的女子们端着花去礼佛,街边卖槟榔的人很多,一段路熙熙攘攘的,我们努力侧过身子不要撞到人或者不要撞到牛,他们卖一些加了玫瑰花瓣的白色液体,因为搞不清楚是酸奶还是石灰乳,所以都不敢问价格。走着走着到了河边,开始接受印度人最诚挚的问候,也就是每个人必问的那句“where do you from?Japan ,Korea?”你再等下去,就没下文了!拜托!亚洲脸不是只有日本和韩国人才有的!你就不能多一个中国选项么!于是我说我来自中国,他们又开始了无穷无尽的おはよう、안;녕4616;Ǯ64;요,你好,hello。问几次我就烦了,再听见おはよう我就说sawadeeka,他们要花3秒钟时间反应过来,说“aha ! Thailand!”然后他们就可以闭嘴了因为他们除了sawadeeka不会说其他的泰语,这显然是一个防止被阿三整天缠着的好方式,尤其是varanasi的阿三,就跟死都不肯离婚协议的前妻一样那么难缠,好像不用做其他事情一样,每天就呆在恒河边上见到你就说废话。走着走着闻到肉香了,尽管我从来没做过varanasi的任何功课,一看那架势就知道前面是烧尸场了,其实严肃地说是没有肉香的,都是烤糊了的味道。这种重口味的东西吾辈伪小清新一定是要去围观的。还没等走近呢,一群大叔就抬着一个白布包着都是花的东西一边喊口号念经什么的一边经过我们,然后把那东西浸湿在恒河里又抬出来,就那么随意地放在路边,我看见白布开了一点露出一位老者的脸。周围到处扔着往生者身上本身穿着的闪亮亮寿衣还有花,牛和羊在烤得要命的火旁边吃那些花,烧尸体的人大汗淋漓地在撒一把一把助燃的粉末在尸体上,刚烧的尸体都静静地躺着,烧到一半的尸体在滴油(我顿时不想再吃烤肉),差不多烧成灰的尸体,工作人员把火扑灭,在灰堆里翻出一些烧焦的骨头,钳着扔进恒河里,还有把灰装着在恒河里筛的,我不知道在筛什么,舍利子么?感觉他们不是在干这晦气的活儿,而是普普通通的街边烤羊肉串的……沿着河回到久美子,这鬼地方再也不能住下去了,我们忙不迭搬到旁边的OM rest house,这里在varanasi绝对是难得的又干净又整洁的地方,还看见吴苏媚留下的书了。一进OM,看见一个妹子和一个汉子歪在沙发上了,汉子一看就知道是韩国人,上去搭讪妹子竟然是中国人。于是我就这样认识了已经环了东南亚快3个月的vicky,在此就要和学长分别了,我决定和v一起去khajuraho,学长去kolkata。在varanasi这种可怕的卫生条件下,看见满街吃的东西全是Dal和油炸的我真是吃不下,v妹子买了一些菜冻在冰箱里,于是我下厨炒了一个番茄炒蛋还有一个茄子,吃完无所事事但是绝对不想在varanasi的中午出门晃,实在是热得你心都碎!洗完的衣服在天台10分钟就能晾干。傍晚出门去火车站买票,一出了main ghat就是一群车夫围上来叽叽喳喳,恨不得立刻就把我们扯上车。学长说不如我们试着走去火车站,结果走了半小时我们就要疯了!varanasi满街都是乱七八糟,各种各样的人,牛,马不管交通规则乱走,tutu车人力车摩托车汽车都在比赛鸣喇叭,看谁更能把你吵到精神失常,每走几步就会差点被突然出现的各种东西撞到,或者就直接被牛尾巴扫了。值得庆幸的是一路喝了无数的lassi,都蛮好喝的(这时候我还不知道印度牛奶的真相)。最后我们实在受不了了还是打了tutu车去火车站。Varanasi火车站有外国人订票办公室,吹着空调还蛮舒服地我订到了票,后来才发现,这是我在印度第一次也是最后一次订到火车票,之后所有的火车我全都要么没地方睡要么逃了票。作为唯一一次安安分分订到票,还真是好难得呢!在varanasi也没什么特别的事情要做,晚上我们再次走很远的路去看烧尸,路上不断惊叹各种印度极品。到处是随地一睡的人,即使吵得要命光线很强他们也能睡着。还有悠闲在恒河边上吃饭的人,手黑漆漆的没洗过就开吃。最极品就是这边在烧尸体那边在游泳和喝水,对于神经病,我只有目瞪口呆的份儿!v妹子在河边看烧尸还帮忙烧尸烧了快2小时,我和学长受不了那滚滚热浪,就先撤离了。早上去西联换汇,店主大叔是整个varanasi难得的好心人愿意帮我换NPR的,还没开始换呢,刚聊几句他就说要先回家拜神,真诡异竟然还有先回家拜神这种选项么!不用做生意了么?他邀请我跟他一起回家拜神,我就跟着去了。他家有一整间屋子是佛龛,他很认真地跟我讲解各种神各种神,可惜我一个也没听懂,他拿起勺子舀一个小杯子里的水洒满整个房间,顺便也洒在我身上,当我问到这是什么水时,他带着非常自豪的微笑说:“来自恒河。”然后我就像沐浴在圣河神灵的光中(简称鬼上身)一样不自在……大叔你要洒水先告诉我啊,惹不起我还躲不起吗?我罪孽真有这么深重竟然要被恒河的水洒啊……一想到那骨灰那河边随地大小便的猪狗牛羊人那满河的不明物体我就觉得浑身发冷。大叔继续敲铃铛,耐心地换神龛里的花,换完开始念经。我实在是坐立不安,跟着念我又不会,不跟着念我又不知道做什么好,幸好大叔发慈悲,念了几句放我回去了。OM里面有很多住客的留言,其中有一句让我印象深刻,大意是在这里住多几天可以好好享受varanasi的宁静,我真想把丫抓出来抽丫的问他到底宁静在哪里啊!到了印度就别装小清新了,varanasi简直就是背包客的终极考验重口味,而且到处都不是一般的吵闹,最应该安静的凌晨时刻也会有一群狗在河边抢地盘打起来发出各种悲鸣。为了迎合这种重口趋势,下午我又跟v妹子去河边看烧尸,本来已经去过2次了不想再看的,但是细想想我只是看到了“有尸体在那里烧”但是没从头到尾地观赏一遍,总觉得还是有点不够。于是我们俩下午3点热得要死站在河边看烧尸,美其名曰是看烤肉闻肉香。看尸体的肉从最开始的黑皮肤被烧成发白起水泡滴尸油到最后腿被烧断滚下来,看着看着觉得人生不过就这么回事儿,一旦死了,哪怕是在圣河边上神圣地死去神圣地被烧掉也是这样平平淡淡变成烤焦的肉,最后变成烧焦的骨头被扔到河里去,人死了都是一样的,所以我活着的时候一定要活得不一样,因为活着的时光不过百年,然而你会死很久很久,直到时间的尽头([]
杨秋雯
《最后的藏地:甘青川大环线》 序2007年,随着一篇帖子误打误撞地进入了川西的藏区后,在接下去的几年,藏地,就像魔咒般地吸引着我。我和我的兄弟,因此,有了藏地五年计划。今年,是我们行游藏地的第五年,也是藏地五年计划的最后一年。五年来,我们很幸运,也很执著:07年,我们第一次来到了藏区。我们惊艳于新都桥的光影和八美的柔情;而穿越四姑娘让我们第一次有了驴的感觉。08年,贡嘎的壮美、剪子弯的高原草甸、外星球般的海子山、仙乃日的威严、雨崩的神秘和一妻多夫以及雨崩小学的张老师和十个小时的的梅里穿越,更给我烙下了深刻的印象。09年,我们终于走了川藏南线。跨过金沙江,真正来到了西藏。来古冰川、米堆冰川、嘎瓦龙雪山和天池。。。无不让我深深怀念!10年,21天,我们完成了阿里大环线的穿越。珠峰的夕照和普兰的宁静;玛旁雍措的深邃和拉昴措的诡异;古格的神秘和东嘎皮央遗址的凄凉;扎达的壮观和天堂般的文布;色林措的欢乐和仓姑寺的详和;以及一路相伴的藏野驴、藏羚羊、差点因高发下撤而割袍断义的兄弟和我的队友组成了我10年最美好的回忆。2011年,藏地五年计划的最后一年,我们走进了甘青川。。。 目录一、序二、出发前的纠结三、穿越夹金山四、西索民居和土司官寨五、关于马尔康的阿来和其它六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩七、邂逅马尔康看花节八、色达:经幡扬起的是一颗宁静的心九、年龙寺:探访闭关修行的年龙上师仁波切十、班玛:天葬台、江日堂寺和非诚勿拢的刘婷婷十一、白玉寺:拜访著名的传奇人物----“年宝玉则的观鸟喇嘛”扎西桑俄十二、年宝玉则:僧人的笑容十三、放花无语对玛卿----穿越阿尼玛卿纪实十四、玛多:黄河之水天上来十五、走向共和十六、青海湖:不要问我从哪里来十七、大美祈连:卓尔山十八、阿柔大寺:最帅气喇嘛和可爱的藏民十九、门源:一片金色向着党 二十、西宁--合作:多民族聚集的和谐走廊二十一、扎尕那:遗世独立的非著名山峰 二十二、郎木寺:天葬台的诱惑二十三、红原:千回百转的黄河第一湾二十四、汶川:不能忘却的纪念二十五、结束语 二、出发前的纠结是甘川青还是川青甘?这是个问。时间进入到五月,10年同行阿里的队友开始活跃起来。西湖和本色不断邀约加入他们甘川青的队伍;我也开始谋划我的11年行程,但皆因种种不确定性没有允诺队友。首先是兄弟的不确定性,达华云里雾里,不置可否;另外一个刚加盟的小兄弟(耗子)想玩回大环线自驾;而我自己确定不了具体出发的时间。再者,今年,我必须得去色达。而西湖本色的队伍走的是甘-川-青,他们放弃了色达。而放弃色达是我不能容忍的。就这样,和原来阿里的队友失之交臂,以致于11年的行程只有风景,没有了风情;只有色彩,没有了精彩;只有英雄,没有了故事。五千公里的旷野,只有三个年近不惑的孤独的男人在自我装酷却无人欣赏。。。苏说,他就像旷野里的那只藏原羊一样孤独,只好不断地把白屁股炫耀以期待少许的目光。七月初,达华正式告知将携妻儿自驾;汶川突至暴雨和泥石流交通中断;而我家阁楼露台上的紫藤却突然枯萎。。。这无疑不是出发前的好兆头。耗子在暴雨、泥石流和枯萎的紫藤以及我们的七嘴八舌下终于决定放弃自驾。至此,我们终于决定七月初从成都出发。后来得知,本色当上了队长,拉起了原来阿里的队伍,过起了万花丛中一点绿的滋润日子;茗禅冒充强驴骗取信任穿越了贡嘎,留给我们的是嫉妒和羡慕;达华最终携妻带子自驾弃我们而去。。。七月,阿里英雄终于各自在路上。 三、穿越夹金山夹金山,并不是我们计划中的行程。汶川线的暴雨和泥石流让我们被迫放弃了原来的线路,我们只能绕道夹金山。夹金山,是一座英雄的山。夹金山位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县南部,与著名的四姑娘山风景区毗邻,距成都250公里。夹金山也是当年中国工农红军一方面军万里长征与红四方面胜利会师的地方。夹金山从此载入中国革命历史的光荣史。2011年的7月,是红色的7月。我们的行程就从这红色的夹金山开始了。夹金山垭口 红军达维会师1935年6月,中国工农红军第一方面军翻越夹金山与红四方面军在四川省阿坝州小金县达维乡正式会师。如今,达维会师已成为一处重温红色记忆的旅游景点。70年后,这里也成了一个旅游胜地。这里,也是世界第一只大熊猫的科学发现地,尽管我们没有发现大熊猫。 傍晚的夹金山沐浴在夕阳中。夏日的夹金山却犹如沐浴在秋色之中,傍晚时分的一缕夕阳打在藏居上。当年的红军,也许无暇这样的风景。 四、西索民居和土司官寨傍晚,我们终于抵达马尔康郊外的西索民居和卓克基土司官寨。西索民居卓克基土司官寨西索民居独具嘉绒藏族特色,保持了嘉绒先民“垒石为室”的传统建筑风格,寨子鳞次栉比、错落有致,远目望去犹如一座壁垒森严的古堡。整个民居从远处鸟瞰,便会惊奇地发现西索藏寨酷似藏族八宝图案中的“花依”图案(状如“中华结”,代表释伽牟尼的心),寨子中直来竖往、弯来拐去的青石板小道,把图案的线条展现的非常清晰。 藏寨全是三层石楼,底层饲养牲畜,第二层是厨房和住宿,三层是经堂和客房。民居建筑形如碉状,也称碉楼。房屋四周的墙体均用片石砌成,用黄泥粘合。墙体厚达1米,采用内直外收的砌法, 工匠们仅凭经验,砌出的石墙如刀切豆腐般整齐,棱角锐利,上窄下宽,整个墙体处于抗压状态,成为建筑的承重主体。加之内部木结构横梁的互相支撑拉合,整个建筑下大上小、重心向内、稳定性强。到最高处,碉楼四角顺势形成角锋,造成一种气势,最高处的石墙边缘加厚,避免墙表的平面化,增强立体感。房顶一分为二,前半部分为平顶,三面砌成矮墙;后半部分形成斜山式,覆盖石板或瓦。每层楼的窗户都外小内大,窗框很讲究,用上了雕刻、绘画、上彩等技巧,民族特色很浓。这种碉楼不仅冬暖夏凉,而且建筑艺术独特,审美价值高,就像一件件珍贵的艺术品。卓克基土司官寨位于距马尔康县城7公里的卓克基镇西索村。官寨依山而建,坐北朝南,被国际友人赞誉为“东方建筑史上的一颗明珠”。官寨始建于1918年清朝乾隆年间,为四层碉房,1936年毁于大火,1938年----1940年,土司索观赢组织人力进行重建。1935年7月,毛泽东同志及中央机关长征途中曾在官寨住宿一周。1988年,卓克基官寨被国务院列为第三批国家重点文物保护单位。卓克基土司官寨有着重要的历史文化以及丰富的旅游资源。 五、关于马尔康的阿来和其它值得说一句的是,马尔康是著名藏族作家阿来的家乡。阿来:1959年出生于马尔康,毕业于马尔康师范学校。2009年3月,阿来当选为四川省作协主席,现兼任中国作协副主席。从1994年《尘埃落定》写出至1998年出版其间,阿来由阿坝州一家杂志转辗到四川成都《科幻世界》由编辑到总编辑社长,《科幻世界》在阿来手里由一本杂志变为五六种,成为世界上发行量最大的科幻类杂志。数百万读者期待读到阿来新作。来之前,我不知道,马尔康就是阿来的家乡。在西索民居时,我的司机师傅轻轻说了一句:这就是阿来居住过的地方,小说《尘埃落定》的故事就发生在这里。轻描淡写的一句话,却触动了我的内心。阿来是我喜欢的一位作家。《尘埃落定》就是他的代表作,曾获得第五届茅盾文学奖。我喜欢的倒不是他的《尘埃落定》,而是他对西藏土地深沉的爱和对西藏发展自己独立的见解。虽然,我没看过他写的《格萨尔王》,但我欣赏他写《格萨尔王》的勇气和毅力。我有一本阿来的文集《看见》。在文中,阿来说:看哪,落定的尘埃又微微泛起,山间的大路上,细小的石英沙尘在阳光下闪烁出耀眼的光芒,在茫茫宇宙中漂浮不定。唉,一路都是落不定的尘埃!写完《格萨尔王》后,阿来说:王啊,今天我要把你的故事还给你,我要走出你的故事了。这是一个小说家的宿命,从一个故事向另一个故事漂泊。当一些所谓的有识之士忧虑于青藏铁路的建设时,阿来所说的话让我赞叹,他不同流和盲从于“有识之士”。阿来说:如果说,这条铁路的建成,对建设者是一个胜利,而对这条铁路经过的高原,对这条铁路所冲击的古老文化,对当地政府和老百姓,这到底是一个天降的福音,还是一个巨大的考验,全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战。我讨厌于一些看法。诸如,西藏的高原上架设高压线破坏景观;西藏的腹地通公路影响生态;西藏铁路和机场的建设是对环境和西藏文化的破坏。。。诸如此类,等等等等。当我们手拿IPAD,喝着咖啡,畅游在信息高速公路上时,我们有什么权力让西藏人民永远手持转筒匍匐着转经呢?五年了,当我周游在藏地时,更多看到的只是游客们猎奇的眼光和浅薄的认识,他们讨厌藏民用手机、讨厌藏民开着摩托车放牧;他们希望的西藏永远是原始、原始、再原始;他们希望把西藏割裂于现代文明之外。。。古老和现代的冲突是一个永恒的话。我崇拜甚至是膜拜西藏悠久的文化和宗教,但我也不排斥他们对现代文明和现代化的选择,我相信,这不是西藏人民的“被选择”。只是,在这种选择之前,正如阿来所说的,“全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战”。我想,在现代化、现代文明和西藏古老的历史、文化、宗教冲突中,我们不要做非此即彼的选择,我们所要关注的是,如何去寻找冲突间的结合点,以期待让西藏古老文化和宗教在现代文明前更加熠熠生辉,以期待西藏的环境在现代化面前妥善地予以保护。这才是真正考验政府和百姓的智慧。感谢阿来,祝福西藏。 六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩这一天,除了色达五明佛学院让我震撼之外,就是这在田间劳作的藏族小孩的眼睛和笑容。 从清晨的马尔康醒来,昨晚的灯火辉煌已遗留在睡梦中。马尔康县城位于山谷之间,海拔并不高,只有2700米。县城规划整齐,湍急的索磨河穿城而过。清晨的马尔康夜幕下的马尔康霓虹闪烁,光影迷离。 在藏语里,马尔康的意思就是灯火旺盛的地方,据说此命名来至一位得道高僧。在藏地,这样的高僧往往又是伟大的预言家。今天,预言再次成真。我们沿着大渡河的上游---太阳河峡谷前行。山涧,雾气升腾。大渡河咆哮东去,雨后的太阳河峡谷清新诡异。晨雾中的藏居很是抢眼,早起的藏民已走向田间地头。 藏居、碉楼、高压塔。虽然,高压电线塔很不应景,但我希望大家更多的是看到它给西藏人民带来的光明而给以包容。有一种风景,她遗世独立。有一种力量,她坚如磐石。 有一种行走,叫做虔诚。也有一种行走,叫做造作。中午,我们来到了壤塘县大伊里村。这一路,最吸引我们的就是藏式民居。 这一带的藏式民居三楼均以柳条编制而成,上宽下窄,俨然穿上铠甲的将士。 就在这样的环境里日出而作,繁衍生息。大伊里乡其实是个重点扶持的富裕乡。对口帮扶让他们过上了现代生活。在这红色的七月,需常怀感恩之心。大伊里乡瓜果青翠,花香四溢。([
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