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独家专宠：扑倒吸血鬼老公
独家专宠：扑倒吸血鬼老公
王修行
73824万字
71730人读过
连载
泰国曼谷桂河芭提雅6日游[1月19-24日] 19日：福州-香港-曼谷。 20日：曼谷大皇宫、行宫、议政大厦、桂河大桥、桂河夜游。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-3-1.html 21日：珠宝馆、皮革馆、蜡像馆、九世佛塔、龙头大佛、芭提雅歌舞、大象表演、海滨夜景。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-12-1.html 22日：芭提雅登高望洋、海上快艇、金沙岛水中漫步、金三角模拟秀、骑大象、钓鳄鱼、水上市场、东方公主号人妖秀、芭提雅旅游街夜景。 请点击： https//bbs.8264.com/thread-1609594-19-1.html 23日： 原石馆、四面佛、燕窝馆 、毒蛇馆、湄南河游轮、kingpower免税店、人妖歌舞。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-31-1.html 24日：曼谷机场香港机场。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-39-1.html 19日：福州--香港--曼谷。 空客A330，载客数可达400余。港岛。 香港转机。香港起飞。还是空客A330.曼谷机场。到达住宿地。 20日： 曼谷大皇宫、行宫、议政大厦、桂河大桥、桂河夜游。旅馆小环境。住地附近小景。([]
最新章节：
第521章
吉利
（
2024-05-27 07:09:21）
更新时间：
2024-05-27 14:34:09
陈雅惠
.——序——. 不知道，你是不是也像现在的我一样，每一次远行归来，总会有那么几天想要再一次离开现实，想要穿越时空回到那条刚刚走过的路上。今天，忙里偷闲，在这个安静的午后，给自己一个足够的空间，在画面的变换中，怀念已经属于“昨天”的记忆。是的，仿佛所有的东西都还未曾“远离”，让我还能在这里，在文字中，再一次用“心”去行走，去感受那段梦境般、熟悉而亲切的“元旦小鳌太穿越”—— 我在路上，原来，一切，都还在…… ——记 在这里，真心的感谢8264这个网络平台，让我能够在此相识了那些热爱生活的朋友，并能与大家共同分享户外生活的快乐！也要感谢“天石”公司在元旦期间寄来的我在“我行我在 天石户外”游记攻略大赛上文章获得的奖品。在此，希望能有更多的朋友参与并支持8264户外资料网！祝愿8264网站越办越精彩！活动越来越丰富！ 我，早已经不再质疑自己的选择，因为，每当我一次次回头，看看那些曾经走过的路，遇见的风景，还有风景里的人，我都会心存万分的感激之情：感谢大自然赋予人类的神奇，感谢志同道合的朋友们的相惜，让我能在心中留下记忆，并且，让一切仍旧，仍旧一如“昨天”那么的美好。人生，谁人不过客？驻足一笑，擦肩而过——相信，如若有缘，我们终会——相见；人生，走在一起是缘分，一起再走是信赖——真诚的期待，期待能在路上，再一次与你——相遇…… ——记 我不知道别人怎样理解“生活”，怎样让“生命”更有意义，可我知道，我这样的“梦想”与“生活”真的不需要所有人都理解。我想，生活中每个人都有着属于自己的梦想，只是，最大的区别莫过于你是否不停地努力着，努力着去把梦想逐渐变成现实。相信，无论梦有多高，无论梦有多远，梦在，就好！也许，美好的人生莫过如此吧——做自己喜欢的事，让梦想在生活中得以实践…… ——记. 我总是喜欢在陌生的地方或是短暂的停驻，或是匆忙的一瞥，我知道，但凡那些曾经留下我的身影或是映入我眼帘的地方，都会让我在未来的某一天，再一次真诚的向时光讨一份美好的记忆……——记 我一直喜欢“路上”的那个我。因为每一段路，每一次旅行，那些途中的收获与感悟，无论是“得”还是“失”，都会让我深深地感受到，那个时候的我，内心是幸福而快乐的……——记 年年岁岁，岁岁年年，让我们别“怠慢”了本该拥有的景致，.虽然“花”相似，“山”常在，但每一年的心境却已然绝非相同……画面中，自西向东望去，依次是飞机梁、西源、金字塔、大太白梁、拔仙台等历历在目 喜欢，是动力；兴趣，是方向——不需要任何理由。我想，我是真的中了驴行的“毒”。 我喜欢这种生活，那些途中令人驻足止步，耳目一新的享受，以及获得快乐的那一瞬间，那每一秒，不是任何人，任何钱物所能给予的，相信，只有自己！——记 曾经，我不止一次地问自己，准备好了吗？因为我相信，当身心都做好了准备，鳌太就是最美的天堂……2013年元旦，小鳌太穿越的路上因为有了你们的相伴，我才有幸用双脚去丈量，日历一页一页的翻过，时光再也回不到从前，可我不会忘记，忘记那四天三夜共处的每一个快乐的瞬间——无兄弟不登山，在此，再一次感谢，感谢一路有你！感谢记忆里有你！——记 记得去年五月的鳌太穿越，于导航架前，来自不同起点的两支队伍在途中不早不晚的相遇，并且有缘面对面的站在同一个高度上相互问候，我想，一定是因为“山”在这里！雨中，彼此看不清对方的脸，自此分别后，脑海里却留下了身在异乡听到的那一句最温暖的祝福——以山会友，我不知道这样的“偶然”算不算是人生的一种修行……——赠与此行队长“长风”：相识，真好！ “长风”，一个细心严谨的领队，是当地户外网站的元老级人物一路上香烟不断的“长风”，据说一手好书法2012年的元旦假期，他就曾经一个人独自走鳌山 . 在这里，格外道上一声真挚的感谢，感谢队长帮我购买了高山气罐和各种食材，让我品尝到陕西的特色：麻食，手工面，胡辣汤、油茶（袋装滴），小油条、小咸菜，臊子红萝卜丝炒豆腐（因为路途较远，在家出发时，我只是准备了几天穿越途中的路餐，营地餐基本都是“长风”队长在宝鸡当地帮忙准备的）……——记摄影不错的“长风”这次带着佳能5D2， 外加三角架，帖子里那张星空轨迹的相片就是出自他的手，一路上使用70-300f/4-5.6L IS 和 L 16-35f2.8L两个镜头，也不嫌麻烦相片中的“长风”很多都是在转身回头，后来我忍不住好奇的问他，他只说了句，担心……应该是因为等我的缘故吧，我的镜头里数他的身影最多（本人摄影一般，别嫌相片拍的不尽人意） 无兄弟不登山，但兄弟终归是“过客”。无论是近在咫尺，还是远在天涯，那些所有的至纯至简的欢声笑语，终究要从荒烟蔓草的山间，从风生水起的路上，回归到喧闹的城市，然后，然后在冰冷的钢筋水泥间继续做那个脚踏实地的，诚诚恳恳的“自我”——这就是“生活”，愿我们永远怀揣一份美好的信念，执着而坦然，简单而快乐。——赠与“雷锋”：学习雷锋精神！高大、帅气的“雷锋”，走过四姑娘山三峰，登过玛雅雪山，去年完成了玉珠峰一路上，幽默诙谐的“雷锋”不断地带给我们很多快乐. 虽然相处的时间短暂，却能感觉到这是一个很会生活的男人黄瓜和大白菜都成速冻的了，看来冬季登山真的不适宜带着它们绝对的吃货！！！路餐居然带着鸡腿！羡慕嫉妒恨…… 这个男人绝对是个有故事的人，有机会一定要多“挖掘”…… 每个人来到这里，都曾经累得要命，苦得要命，但这种滋味会随着时光流逝渐渐的演变成下一次的“渴望”与“向往”。我想，那所有的千辛万苦，和那一路结伴的驴友，以及共同走过的路，都终会在日后变成生命中那个难忘的良辰美景——元旦假期的四天三夜，就如同行走在天上人间，相信能留在回忆里的必将是那些难得的景致和景色里美好的心情——不管你是谁，都将会终身难忘！——赠与“耕耘”：你的稳重与低调让我印象深刻一路上，喜欢静静的拍摄MV……“耕耘”的少言寡语，不知道是不是跟吐字如金的职业有关？..下山时，“雷锋”说“耕耘”曾在夜晚对着MV演讲自己的感受……我深信他是个有内涵的男人. 记得“雷锋”这样跟我说，我和耕耘多年交情，鳌山基本上都是我们一起走的。很多时候他做的事情让我吃惊，是个有想法的人，也是个很浪漫的人，去年正月十五上鳌山，我就是包一背就走了，“耕耘”不声不响的带上礼花，说咱们也过个元宵节…… 听说“耕耘”国画很好，还善于素描，心中很是期待能拥有一张…… 这样每天在山里绕来转去，怀着同一个的梦想，走着重复的山路，发着同样的呆……就算一言不发，感觉也很好！ 他曾和雷锋一起登过玛雅雪山 你是一个什么样的人，竟然这样一路有条不紊，让一切“沉默”成“金”…… 有些事情，在还没能够来得及做的时候却没有争取去做，我想，如若现在还不作为，也许就永远都做不成了。因为所有的东西都在随着时间的漫延而改变，包括适宜的天时、地利、人和，包括自己一年年体能的改变，思维反应的变化，甚至，更多的东西都在随着时间慢慢的，悄悄的离我们远去，从此，不再适合我们，不再属于我们。活在当下，让我们共同努力过好每一天，不要再让自己放不下、想不开、看不透……——记. ..——出发——.... 很多人为了能在有限的生命中留下更精彩的痕迹，一直都在生活中寻找，并不断地改变初衷，时至今日，甚至还依旧让“遗憾”与“叹息”徘徊在蹉跎岁月间。渐渐的，在一次次的无奈中，眼前的世界变得更大，更深，更远，更陌生……是的，生活中，为了梦想，甚至为了一个别人眼中“不现实”的梦想，甘愿暂时放下一切，并不是谁都能做得到的。我只想告诉你，我亦并非是什么胸怀大志的女子，我只是喜欢以“山为伴，水为侣——洗耳，清目”，让自己能从不同的角度看“人生”，让世界在心中更美！今天，当你还在犹豫的时候，我，已经在路上……——记.2012年12月29日.出发的那个清晨，天空中飘洒着的雪花儿和亲朋一起 为我饯行经中转站换乘，折腾了近四十个小时，终于在2012年12月30日晚十一时半入住在宝鸡 .——第一天——第一天路程队长制定的很轻松：.23公里进山——练驴坡——牛头树——2900松树林——3100梁头营地扎营.. 鳌太，我对它的“认可”缘于去年五月的那一次未完成的穿越。在满脸泪水与雨水交织的下撤途中，那雨雾中朦胧的景色风一样“穿过”记忆，留下它那淡淡的痕迹。从此，我便知道，无论是走近它，还是遥望它，它，终会在那里——等我……那天，当我再一次身在其中，那曾经所有的牵挂与想念，象极了“落叶归根”般的感觉——从此，从此有了“着落”…….——记.. 2012年12月31日中午到达太白县23公里，映入眼帘的是那些熟悉的志性建筑 与事先约好的宝鸡驴友一起在鳌山登山口处整装待发……眼前上升的这段路就是“练驴坡”，我们从起步开始计时，二十分钟到达坡顶点处第一天，天空中一直是艳阳高照，万里无云…… 记得曾经有朋友对我说，你的图片配上文字总会让我看了很激动，象你这样的路，这样的行走，估计我这辈子是没有机会去尝试了……其实，我想对她说，路——永远在脚下，看你走与不走，若真的要走，相信总会有一条适合你的路，适合你的走法…… ——记在这个被称为鳌山“牛头树”的地方休息调整、适当补给后继续前行([]
刘玮恭
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右，包含车子本身。其中食物总计100斤左右，分列如下。 主食：糌粑50斤（丢弃一斤），压缩饼干25斤。 辅食：大蒜4.5斤（腐烂半斤），酥油4斤，花生米4斤，盐2斤，麦片2斤（丢弃一斤），紫菜1.5斤，辣椒粉1.5斤，奶粉1斤，白糖1斤，茶叶1斤，巧克力0.5斤，虾皮0.5斤，调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主，零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下，每日摄取热量至少应在5000大卡，显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域，虽然他们带了大批活羊鸡什么的，但捕猎还是非常重要的补给手段，那时野生动物太多了，也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意，再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的，没有想的那么浪漫。言归正传，本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期，前45天里每天摄取热量在1400大卡左右，大致4两糌粑和2.5两压缩饼干，一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态，下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格，以至于45天里消耗的主食才30斤（另有三天意外补给，后文详述）。 二、提升期，由于前期食物控制非常成功，所以总行程过3/5，食物却消耗2/5，因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后，食物就完全失控了。 三、失控期，从第52天开始，食物完全失控，原因既有生理上的需求，也有精神上的欲望，每天夜不能寐，脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时，干吃糌粑粉都能吃掉半斤，如零食般。 四、超控期，第64天开始至74天遇人救助，每天食物热量摄取不足800大卡，少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出，为了控制负重，食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有，花生米都觉得不该带，因为后期会控制不住，花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉，吃过一次蔬菜，微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是，抗寒力和身体耐力会下降，例如生活在北极圈的爱斯基摩人，不吃肉是没法长久活下去的。 水，始终是个大问，期间断水多次。后期虽雨季水多，河系泛滥，但水质多混杂不堪，时而无奈。纵观全程，饮用清洁地表水的天数约占20%，融雪和矿水（包括轻度盐碱水、泥沙水等）各占40%。可见若无雪则命不保，当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的， 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子，对吃的食物做了以下计算：前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤，45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤，64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑，那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤，这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干，我没有吃过糌粑，不知道一个人一天能否吃得下？ 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗：总共只带8.6升，平均每天仅有0.115升，93号汽油的热值是48MJ每KG，看那边水温不会高于10度，气压低沸点低些，化雪时消耗更多热量，有时还取暖，而且小杨同志有喝茶的习惯，这点汽油够每天用吗？ 注意看完第二页再回帖 关于托包问：看到小杨同志带了2个后驮包，2个前驮包，车把上也有一个包，后货架还有一个，我想知道这些包容积分别有多大，物品是怎样分装的，好让我仔细计算各种物品能否装进包里，虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积，但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同，如三脚架下瓶子及捆绑绳不同，后货架绑带不同，多了把铲子，大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等，容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问：看帖得知中途没有换过轮胎，可仔细对比前后期轮胎照片，感觉轮胎花纹有些不同，不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同，而没有科学的解释，那么就说明很多问了，这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净，难道中途洗了几次装备吗？最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架，看他们的构造是否相同，前车前托架有2根横梁连接到避震杆上，后车只有一根横梁连接，这真是同一辆车吗？本人才疏学浅，希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析，给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽！大家的心理我都明白，假如有一天有人证实这次穿越掺了水分，你们又该做何感想！“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我！同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越，可如今留给我的是深深的失望，我相信你到了里面，而且不止一次进入，就算你带了后援，或者分几段完成穿越，你还是受人尊敬的，可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家，也许你有你的苦衷，也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉！勇敢的站出来吧！其实大家就是不愿意相信有假，多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的，明摆着的事！一味的崇拜！对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相！只能说明你们更可悲！ 又发现新证据，大家仔细看图中的防潮垫，数一数上面的凹凸花纹，这是2张不同的防潮垫！经再次查看，这个证据站不住脚，失误了。 很晚了！休息了昨晚失误了，今天继续找证据，真的假不了，假的真不了，不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文： 还是坚持着，推了三百多米，猛然把车一摞，骂了句，还真以为我是玩杂技的啊！然后回头去找拆散的车架。把车拼好，能拆的零件都拆掉，剩链条搞不掂，又回头找拆炼器，第一次用，兴奋，以为很精密很技术，很快捷的把链条拆了。这时又发现，后货架一侧断了，其实也没什么大不了的了。6MM钢筋，在螺丝间都加了橡胶垫片，避免硬连接的金属疲劳，极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的，除了绣，一切都好，负重不多了，驮包置前，轻物置后，够用了。 今天，是自行车的崩溃之日，最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架，而是脚撑。很有故事，道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦，原因之一就是要把自行车放倒、再扶起，看似简单，却极耗体力精力，流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯，钢制的无法保持大负重的自行车平衡，所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑，试验很不错，可羌塘实际地貌是不适合的，地太软，脚撑难以平衡，所以一次未用，但又拆不下来，（由于其固定结构很顽固，又没带匹配大扳手，尝试无数次无用）。每每看着这脚撑，觉得委屈，两斤多重的无用货，早知换成备用鞋。也是在今天，奇迹发生，脚撑松动，两端螺丝用手就拎开了，终于卸了这负担。 晚上又失眠，除了想吃的流口水外，还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好，第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架，而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧！ 73天照片显示货架却是好的，怎么说法，难道带了电焊机吗？关于我的私人情况吗？以后大家就会明白我是个什么样的人，一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我，我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来，没有上网，今天继续找证据，刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪，可是帖子已经用文字把漏洞封了，在很多有漏洞的地方，帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面，相信会有解开谜底的那一天，我会继续努力寻找证据，绝不会中途停止。看你们这些可怜的人！人肉我又如何，没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段，人肉也不详细些，我是买不起装备的人吗？我是没受过高等教育的人吗？特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西，就因为我来自阳朔乡下，创建了桂林先行者户外AA群，抢了你们的饭碗，盖过了你们的风头，你们就想方设法搞臭我，你们能办到吗？我们桂林先行者户外群为什么能不断状大，能健康成长，我为什么能受到群友的爱戴，为什么你们不想想原因呢？你们不是很会人肉吗！为什么搜不到我上周末的行踪呢？难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗？([]
吕家庆
Key Info.Time：2011.8.4-14LoCATion：North Pakistan,Near SkarduTeam2 TREKkers,7 Porters,2 Cookers,1 GuideElevationFrom2200m(Skardu)To 5600m(Gongdogoro La)RouteSkardu—Askole—Jula—Paju—Urdukas—Goro II—Concordia—K2 BC—Concordia—Ali Camp—Gongdogoro La—Kuspang—Saicho—Hushe—Skardu喀喇昆仑（K=Karakoram，喀喇昆仑）K系列命名K1马舒布鲁姆 Masherbrum 7821米K2乔戈里Chogori 8611米K3布洛阿特Broad Peak 8047米K4迦舒布鲁姆II峰 Gasherbrum II 8035米K5迦舒布鲁姆I峰 Gasherbrum I 8080米新浪微博：无忌子非鱼个人公众号 tibet_tour个人微信号 kent_hou每年7-8月组织K2活动 2017年7月组织第8期K2活动国内最好的K2商业活动，就在这里正文：不废话，直接上图K2是乔格里谁都知道但K1是什么，这就是K1马舒布鲁姆 Masherbrum 7821米日出在巴基斯坦的知名度不逊于K2，一座高攀登难度的杀人峰请点击https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-960782-page-1-authorid-116401.html直接观看作者图片，请点击看大图，小图显示不全(相机是SONY NEX-5C套机JPG直出后期简单光影处理) Uli biafo峰，神似一座巍峨壮丽的大教堂 Baltoro巴托罗冰川，喀喇昆仑一些列著名山峰均在其周边 谢谢各位回帖，你们的回帖是我发图的动力Gasherbrum IV 迦舒布鲁姆4世界第17高峰，海拔7925回复 xyu6 的帖子徒步大约七千八千吧其他交通食宿看个人需要高海拔适应感谢管理员总置顶，让更多的人了解到喀喇昆仑的壮丽风光，乃至亲身体验，是我的初衷还有若干图没有发，目前本人在旅行中，明年初会补上祝好与拉萨平措回复 阿拉斯加生存狂 的帖子好，菊花哥，明天我让你变葵花哥回复 老特 的帖子18－55转换系数1.5，18端约合27mm，另外nex接片模式可以在一定程度上有广角效果回复 老特 的帖子nex5c套机我觉得可以满足大部分人的需求了，高感，防抖，hdr，全景扫描都很有用，画质也不错，1855虽然一般，但做二十寸以内照片够用了，直出jpg画质也可以接受，本帖照片全部是直出jpg后光影魔术手简单处理 炙热阳光下冰冷的死亡气息K2遇难者纪念碑 冰川上的冰蘑菇 用绳子翻越Baltoro冰川通往K2 BC背后是陡峭的海拔6017的Mitre Peak Baltoro 冰川和Choglisa峰 K2大本营附近的死难者遗物 纪念地生命的价值怎么衡量见仁见智花絮西藏十四座8000登山队远征巴基斯坦时遇难的仁那的纪念碑花絮险峻的山路滑坡塌方 只能徒步过去换车仁那就是在这附近遭遇落石遇难花絮askole出发后沿着河谷眺望远方的喀喇昆仑群峰花絮这里就是baltoro冰川的尽头巨大的灰土冰块堆积物高达百米花絮这座赤裸山峰的大名可能很多人都知道这就是大名鼎鼎的trango Tower花絮教堂峰下死于攀登Braod Peak的澳大利亚登山者纪念碑花絮凌晨3点翻越海拔5600的Gondogro La垭口雪坡漫长，积雪深及膝盖花絮翻越海拔5600的Gondogro La垭口下山更危险，落石，积雪，陡峭的长达400高度的下降全靠一条绳子花絮翻越海拔5600的Gondogro La垭口下山后在帐篷里的背工花絮翻越海拔5600的Gondogro La垭口下山后风雪里的高山湖花絮翻越Gondogro La垭口后下山的路 在冰川上方行进 仍然危险花絮从HUshe到Skardu的路上Hushe河谷花絮从Hushe到Skardu路上老丰田巡洋舰花絮徒步最后的合影 我们的Team难忘的记忆怀念喀喇昆仑著名户外品牌的产品大部分都来自喜马拉雅喀喇昆仑的著名山峰冰川地区的名字 jayna6 发表于 每年7-8月组织活动 公众号tibet_tour 个人号 kent_hou([]
赖建琪
今年的最后一帖，索性将八月份的行程全部放在这儿吧，拖了太久了，之前写完两篇穿越帖后，脑子里好像对写帖没啥感觉了，过了这一段时间，心中也基本上有了大概的思绪，再加上最近结束了几门课程，可以腾出时间来赶在2013年结束前将图片和文字整理上来。此帖与大家分享的是今年暑假我完成贡嘎转山和亚泸线穿越之后的行程，两次穿越花的时间不到一个月，还有一个多月的时间便是这篇帖子的行程了。帖子分成两部分： 一、从云南经214、318、317、219国道搭车至拉萨。 二、单骑103.7元8天骑行青藏线拉萨至沱沱河（含纳木错）用布达拉宫作为这篇帖子的开始吧，它是终点，亦是起点。https//www.9ku.com/share/true_226495/singleplayer.swfps如不看回帖，可点击“只看该我，给予我精神上支持的朋友，同样要感谢，每次在路上看到你们的鼓励，心里都特感动！ 旅途中每一位帮助了我，包括对我微笑的人，无论你是过客，或是和我成为了朋友，我都和你们说谢谢，有了你们，我的旅途才精彩！ 感谢川西和西藏，不断的施予我，施予我以风景；施予我以感动；施予我以快乐；施予我以成长.... 从云南经214、318、317、109国道搭车至拉萨————终点亦是起点———— 来到拉萨前我以为这就是我的终点到了拉萨后我才发现它已经成了我的起点了我的终点已不知所踪 一年前我开始接触藏地，并深深为之着迷，时隔一年，再次踏入藏地，久违了。2012年8月16日，我怎能忘记这一天，那晚我的身体第一次与拉萨有了接触，眼角夺眶欲出的泪水充满的是怎样的一种情感啊，太多太多，感动、欣喜、艰苦....这一天是要来的，我知道，我会回来的，这回到拉萨的时候，我想哭，真想啊，可是哭不出来，没有泪水，也许是在2012.8.16就已经流完了吧。 因为今年川藏南线人太多，所以我改道上了川藏北线，所以才有了317、109国道的行程。可是就在我上了川藏北线的第二天，通麦大桥塌了，于是南线上的进藏者都涌上了北线，所以我又陷入了我不喜欢的“热闹”中，小小的郁闷了一下，不过北线的风景也还是很漂亮的。丽江：在宁蒗偶遇四个到泸沽湖的背包的，也是要回丽江，于是五人包车赶往丽江，每人50元，价格还是挺便宜的，到丽江的时候天已黑了，还好有个女孩在丽江住过一家很便宜的客栈，打电话过去，说是还有床位，我心想，终于马上可以洗澡洗衣服躺在床上睡觉了，亚泸线这几天天天下雨，我身上都快发霉了。 客栈价钱真便宜，第一天晚上床位比较紧张，于是我睡的过道上的床位，10块钱。第二天就换到房间里去了，好像是二十还是二十五块钱，这么便宜的客栈，真舍不得走。第二天洗了澡，洗了衣服，爽得不得了，客栈老板也挺好的。第二天下午我打算到古城里去转转，在去年我在路上听王哥和我讲起丽江，虽然没什么欲望，但来了还是去古城转转，天还下着细雨，我的伞落在屋角的龙布大哥家了，不过下的不大，没啥影响。丽江古城南门古城里的店面古城垂柳在古城瞎逛，石头上的城南旧事。不算广告吧，哈哈....我也不知道里面卖啥的古城里的川菜馆，我见过最多的菜馆非川菜馆莫属，开遍全国各地。古城建筑终于见到这传说中的一米阳光，在古城，艳遇似乎成了来这里的理由我瞎逛，一不小心在古城里找到了8264的旗帜，希望这旗帜像川菜馆一样挂遍全国各地古城酒吧神话酒吧，看上去很高端的样子转山转水转经筒我进一米阳光去看了一下，听到几个人在问服务员在这儿消费要多少钱，服务员说最小的那个桌子，一桌一千六百几来着，我马上闪出来。应该是“我愿化身石桥”，他这是木桥，有点不合适，嘿嘿....北京青年的拍摄酒吧，看过几集，就没再看了。古城外的大水车说来也挺巧，我在古城瞎逛的时候，遇见了在泸沽湖碰见的三个背包客。于是我们就一起逛古城，走到这家碟店时，我说敲敲鼓吧，不一会儿，雨下大了，于是我在碟店敲了几个小时的非洲鼓，主要是因为我比较喜欢敲，后面那小姑娘切歌和我们一起敲，走时在这儿买了一张碟。谁想？排着去。 逛完古城我带着三人到我住的客栈，，晚上他们在外面吹牛，我就不瞎掺合了，再说我也不是很喜欢，在房间里收拾东西，明天就准备离开丽江了。没什么留恋的，说实话，丽江古城与我而言，完全没有吸引力，我始终还是觉得这里浮躁多一些，而且古城里也没啥玩的，都是商店、酒吧。就那碟店还比较好玩。之前有朋友建议束河还不错，但天气一直不转好，想想还是走算了。就这样，在古城待的时间才半天，我就往香格里拉去了。 丽江的艳遇吸引了很多人，唯独没有吸引我，在丽江，我真的没有感觉的到有任何让我爱上这个地方的理由。很多人喜欢丽江，所以我就不再说太多了，到此为止吧，爱，不需要理由，不爱，也不需要理由。 搭车往香格里拉的途中是艰苦的，为什么呢？我哪儿是搭车，那天，天朗气清，我知道路上有很多人，但没想到有那么多人，还有一个什么学生组成的一个组织，好像有近百人呢，都在搭车，我遇见了几个，这么多人，不遇见都不行啊，他们告诉我，他们是到一个地方就去小学、敬老院....这些地方做好事，姑且划到公益旅行一类吧。他们要到虎跳峡，我心想这么多人，还是你们先走吧，我先走一段，结果这一走啊，就走了四十多公里，我自己都想不明白我怎么走了这么远。在路上歇的时候，都四点多钟了，我就伸手这么一拦，之前拦过很多次，不停啊。可是这次不一样，这次是停了，我心想老天还是眷顾我的，关键时刻给我以希望啊。司机师傅很爽快，我说搭车去香格里拉，立马让我上车了，上车后发现车上还搭了俩啊，司机师傅小两口在前面，人特好，途中我们停下歇的时候从车上拿吃的给藏族小朋友，和他们聊天发现两人很善良，在路上还看到了彩虹，漂亮极了，这是这一路上第三次看到彩虹了。到香格里拉的时候天还没黑，下车和司机师傅道谢后到了月光广场，让我意想不到的是，在这里竟又遇见了在泸沽湖遇见的那几个人，而且还有几个不认识的和他们一起，所以，接下来就一起在独克宗古城玩啦。在丽江前往香格里拉途中远眺被云雾遮挡的哈巴雪山这里好像是那啥长江第一弯来着，拍的角度不对，看不出来 香格里拉独克宗古城的月光广场，到这里时天刚开始黑，看到广场高处有一又高又大的转经筒，我想，这就是那传说中世界上最大的转经筒了吧，传说里面有上亿卷经书，不过官方数据好像没这么多世界上最大的转经筒，金黄色的经筒是独克宗古城的地月光广场上藏民们跳起了热情洋溢的锅庄，我一直想跳锅庄来着，可惜不会跳。锅庄是非常热情的舞蹈，配合藏族歌曲，跳起来很有感觉呢。这就是那最大的转经筒，在此又遇见了在泸沽湖和丽江碰到的几人。转经筒需一二十人合力才能转动，我转经筒三圈，完了入大佛寺上香祈福。相比大研古城，我更喜欢独克宗古城，虽然两座城是不同的民族，但很明显可以感觉到独克宗古城对当地文化的保护比大研古城好太多，在大研古城已经很难感受到纳西族的文化了，而独克宗古城虽然也与大研类似有很多酒吧和商铺，但其藏族文化却保存的很好，走在古城里的感觉就不一样，让人有留下来的冲动。与那几位遇见的背包客逛商铺时看到的天珠，这颗天珠38.9万，这还不是这家商铺里最贵的一颗。和他们去吃完东西在古城闲逛，独克宗古城里有很多外国人大叔请我们喝酒，所以就来到这家酒吧啦，大叔看起来年纪不小啊，一起玩的时候特嗨，这家酒吧是左边抽烟的太溢介绍来的，他是藏族人，认识这里的老板，那颗天珠的店铺老板也认识。这是我第一次进酒吧，虽然偶尔喜欢喝酒，但那都只是和朋友一起的时候。和这些来自天南海北的朋友一起喝酒，不问出处、不问名字，没有任何芥蒂，喝起来很开心。刚才一起吃饭的时候，与他们喝了一点白的，所以这里就没多喝，喝醉就不好了，开心就好了。对了，我还上去跳舞了，跳的可嗨了，哈哈....这是一家藏式酒吧，所以里面基本都是藏族人在酒吧闹到十二点多才离去，在广场附近搭帐篷睡下了。第二天醒的时候还早，有几辆旅游大巴刚好到广场，但游客都只是下车一两分钟拍下一两张照片之后就被导游叫上车了，每个人都有自己的旅行方式，我不能改变别人的方式，我只能改变自己，选择能让自己快乐的方式。他们是要去雨崩，而我是要进藏的，第二天花了十五元搭车到了奔子栏，晚上也是在那里扎的营，在奔子栏与一个路边的卖西瓜的果摊的藏族少年聊天聊了一个下午，挺有意思的，我还给他卖瓜呢。第一次拍星星，那晚奔子栏群星闪耀，银河划过长空，这是出发以来看到星星最多的夜晚了。这次我带了脚架，因去年在新都桥时星空像童话般美丽，于是今年我带着脚架准备在新都桥拍星星，但那几天天气不好，没有星星。不过在奔子栏总算派上用场了，可惜是第一次拍星星，技术太水了，相机也不是很给力，就给拍成这样了，下次还要再带上脚架出发。([]
张枝兰
在我心里，所谓的幸福就是：两个人，一辆车，满世界的美景。还有镜头里只有我的你！记忆中盛夏的婚礼和初秋启程的蜜月旅行，随着立冬节气的到来忽然就加快脚步离我远去了，是时候静下来好好做一个记录，记录这场从认识C同学的那一天起就无比期待的旅行。 有时候觉得和C同学的那场婚礼只是个华丽丽的幌子而已，并不代表要收心开始平淡的家庭生活，而是给了我一个正当的理由和C同学一起谋划一场远渡重洋的疯狂蜜月旅行——25天，从西到东，途经22个州，血格n次清零又迫于“长征”还没结束，只得用呈现在眼前的一个个壮丽景色努力让自己回血，开过雪原和荒漠，每天日夜兼程，行程13000公里，全无蜜月该有的闲适和甜蜜。只因为某一天你眼神清亮的看住我，说了句“想去”而已。行程路线图，第一次在地图上画出来的时候自己也被深深的震撼了一下，相对这个行程来说25天真的太短了，但是为了把有限的蜜月时间充分的利用起来，最大程度的看遍美国的美景，我们真的也是蛮拼的！微凉的西雅图的夜晚，美剧中无数次看到的太空针塔，看到它也算是实现了我多年的夙愿熊牙公路，确实算得上全美最险峻的高速公路，一路上看遍从林海到雪原的各种美景黄石公园东北门的lamar valley，在暮色的笼罩下变得格外温柔在这样荒芜人烟、鲜有车过的公路上 把车轮陷进了路边的沙土里，手机又没有信号，当时的心情，至今都还记得 很多朋友私信我，问我关于证和行程的事，私信回复太麻烦了，关于证可以加我QQ492107016，其实美国证很好办的，至于不会说英文，我觉得问不大C同学的小小梦想，娶了老婆还是要抱着裸女照相，我真是个宽容大度、温柔贤惠的好老婆。。。出发前，我本计划着这是一次两个摄影爱好者的旅行，相互学习摄影技术，木有想到就这么变成了你爱拍照我爱笑的世俗组合关于机票：由于这一次旅行终于不像前面的若干次那样说走就走，而是有一段不算短的准备时间，所以我们终于能享受到提前两个多月订票的幸福感（虽然我知道很多穷游大神都是提前半年订票的），去程我们买的是韩亚航空的机票，从北京经首尔飞旧金山，在首尔有一天的停留时间，两人共7500rmb；然后由于C同学突然脑子一热又很想去西雅图看看，所以我们又买了美联航的当天从旧金山飞西雅图的机票（我们真的是no zuo no die的典范啊）两人共1200rmb；回程就轻松多了，买了国航从华盛顿直飞北京的机票，两人共8500rmb，虽然跟有些大神淘到的廉价机票不能相比，但是由于航程的时间还是比较舒适合理的，所以我俩对这个票价还比较满意。关于证准备去美国旅游的话只要事情定下来第一件需要考虑的事情就是证，因为美国个人旅游给的时间是一年，在这一年期限里什么时候出发都可以，所以甚至不用考虑具体的行程，只要在面时准备一份简单的行程单就可以。而且只有证通过后才好安心订机票和酒店，所以越早越好。而且证是面时当场知道结果，干脆利落。Day 1盼望已久的蜜月终于开始了，醒来的时候脸上带着超灿烂的微笑~，早早爬起来继续打包前一天晚上没收拾完的行李，然后拿上两个大箱子和三个拎包奔去C同学的单位接上最后一秒钟还在打电话交接工作的C同学，速速赶往机场，托运了行李，坐在登机口，终于可以关掉手机了，暂时忘掉各种烦恼，好好享受两个人晃荡在异国他乡的幸福感等着登机的时候比较无聊所以拍了一下特地为这次行程去做的美甲，图案都是我自己设计的，从上到下依次是汉堡包、66号公路、纽约夜景和米国国旗，事实证明做个这种美甲还是有好处的，好多与当地人之间的交流都是从他们好奇的看我的指甲开始的。([]
吴佩芳
尼泊尔的蝴蝶-2013尼泊尔风雪ABC徒步https//www.songtaste.com/song/363930/主曲：Resham firiri 如果你要问我为什么去尼泊尔，而且要徒步ABC，我真的不知道，你能告诉我为什么你喜欢开车，打牌，抽烟，喝酒，逛街吗？从山上回归尘世，整个人依然停留在尼泊尔节奏里，说话，做事总要慢一拍，时不时跟重庆人冒几句普通话或英文而浑然不觉。昏睡了一天一夜，虽然时差也不过2个多小时，感觉好像一辈子没睡过觉似的。爬山的8天每分每秒都是处于兴奋，疲惫，紧张中，睡觉是一种奢侈。常常半夜醒来，望着窗外满天繁星，或者满地白雪发呆，纠结要不要出去拍星轨。一大清早又被世界各地早起的驴友咚咚的脚步声吵醒，精神抖擞地开始新的一天。 相信到过尼泊尔或徒步走过ABC路线的驴友们，一定会听过这首resham firiri，尼泊尔最受欢迎的一首喜马拉雅民歌，讲的是木棉花开时，花飘落树枝和对恋人的爱慕之情。曲调以打击乐为主,反复重复四五次。整首歌我只听懂了三句不断重复的英文，sometimes TREKking, sometimes dancing, sometimes singing，那优美的旋律伴着尼泊尔传统手鼓，以及我们的背夫齐声合唱时熠熠发光的眼神，载歌载舞的身姿，非常非常的异域而性感。 回来后在网上搜到了这首歌的歌词如果我能飞 我愿飞越山谷乡村 只为了见到你 我向天鸣枪 不是猎杀美丽的麋鹿 而是让你知道我在何方啊 渴望能见到我那心爱的女子 微风中飘动的围巾 请美丽又善解人意的蝴蝶送到心爱的女子手上 木棉花开了， 你是何时开的花呢？ 花落似白鸟飞下， 白色的鸟一直在飞。 你可能很累很累了，是否想停下来休息，还是你喜欢飞去，很远很远的地方 歌词的最后两句，非常的应景，爬山真的很累很累，尤其是雪地直线拔高。然而，没有那些突如其来的大雪，ABC仅仅就是N个黄果古道的延伸，我会在那儿插一面红旗，表明我的存在和征服。大雪给了我无数的第一次。虽然老驴春哥和丹丹姐很打击的说这个不叫爬雪山，而是爬的下过雪的山！然后给我展示他们征服雪山的照片， 受不了了，旅行就是不断发现新的烧钱的渠道，先是自驾，然后摄影，然后爬山，还有什么不烧钱的。 15天的旅程，100多公里的山路，从1000米徒步上升到3700米，这一路的汗水，雨水，雪水加泪水；笑声，歌声，欢呼声加呼噜声，如何能一一道来！ 还是先从ABC说起吧。 对于一个海拔从70米到8000多米的国家-尼泊尔来说，它有着太多吸引世界各国游客的旅游资源，除了丰富的人文景观和众多的寺庙，其壮美的雪山、茂密的原始森林，和保护得极为完好的生态资源，也架构出了一个理想和近乎完美的徒步旅行圣地，其中最负盛名的便是环安娜普纳（Annapurna）地区线路及珠峰地区线路。 安娜普纳地区位于尼泊尔北部，喜马拉雅山中段，山脉高峰林立，海拔7000米以上的雪峰有7座。在它的西南边缘，在一座白雪皑皑的三角形山峰下，在一个倒映着雪山身影的宁静大湖旁，有个被称为东方小瑞士的博卡拉（Pohkara）。博卡拉是安娜普纳几条徒步线路的起点或终点。一年四季，游客不断。安娜普纳地区有四条徒步路线：安娜普纳环线（Annapurna circuit，简称大环线）、安娜普纳保护区线路（Annapurna Sanctuary或Annapurna Base Camp，简称ABC）、布恩山环线（PoonHILL，简称小环线），以及乔姆松线路（Jomsom，实际上是大环的一半，单程徒步，飞回或飞去）。 我们这次走的ABC加Poonhill小环线徒步，即图中蓝色的线路(B-3-2-A-B)。从Nayapul上，Nayapul下，整个登山8天时间。 To make a long story short，省略前面准备工作若干。来自全国各地的驴友们抱着相同的革命目，聚集在西安冰岩户外的大旗下，飞到了拉萨。DAY 1 -2 拉萨-拉孜-樟木 春节到拉萨机票真心便宜，一共600多，拉萨到樟木包车，途经扎什伦布寺，冬日的扎什伦布寺少了夏季熙熙攘攘的游人，有着别样的安静。 拉孜到樟木沿途，第一张集体2B照---那些年看出问没，女多男少！搞不懂！ 背上背包证明我是驴行，不是自驾哦，可惜啊，我的大背包拿不出。一看就是新驴。好女不跟男斗，我跑！让我在雪地里撒撒野吧！南方的孩子没见过雪，各种奔跑，各种跳跃，各种扑倒。远处是著名的希夏巴瓦峰（最高峰8012米），看上去很近，很低，那是因为我们已经身处5000多米的高原。 亲爱的室友暖暖，准美女一枚；摄影师李哥，帅哥一枚 让我在雪地里撒撒野吧！南方的孩子没见过雪，各种奔跑，各种跳跃，各种扑倒。远处是著名的希夏巴瓦峰（最高峰8012米），看上去很近，很低，那是因为我们已经身处5000多米的高原。 这副画面谋杀了多少快门，领队，借你的衣服当人肉背景行不？画虎不成反类犬，本想学学人家的小鸟依人，怎么看来看去都像一个人贩子，孩子，乖，阿姨带你回家 樟木前几天下的暴雪樟木口岸换尼币确实便宜，114，后来在尼泊尔的money exchanger 一直看到都是112左右。近观尼泊尔民居樟木口岸出关后走一小段路就是尼泊尔海关了，类似于杂货店大小的海关就在街上一个很不起眼的地方。在尼泊尔海关填写入境申报单时，第一次在课堂之外有了职业荣誉感，筒子们，安静，老师讲课了，呵呵呵！我们的尼泊尔导游Susan,此刻隆重登场。像许多尼泊尔男人一样，地陪Susan有着一双深邃的眼睛，高挺的鼻梁，深深的瞳仁，笑起来很迷人。初见到他时，一直把他当成是司机的小弟，后来才知道 22岁的他居然在这个行当搞了7年。在尼泊尔，没有童工一词，7、8岁的孩子就在餐馆，旅游车当小弟，穷人的孩子早当家。尼泊尔的旅游大巴，行李全放车顶上，人超载也往车顶放，真想坐车顶兜兜风。 樟木到加德满都基本是下坡山路，沿途跟中国西部山区的景色相似，只是更穷，更脏，更乱。我的镜头始终追踪的是迎面而来的大篷车和这里的人民。 从樟木口岸开了大约6个多小时，一进入加德满都，两边的低矮密集建筑迎面扑来，每条胡同一样的马路都拥挤着矮小、破旧的车子，尘土飞扬，牛羊满街。城中村 城中随处可见的垃圾河蛛网密布的电线杆 在一个狭窄的街道堵车，遇到尼泊尔游行的车队，据Susan说这样的游行很多，大学生常常停课游行示威。没有红绿灯，人车争道尼泊尔街头最大的广告牌尽管这个城市给我们留下如此脏乱差的形象，我们却被这里的人所深深吸引。上天真的非常的公平，虽然尼泊尔人清贫，却给了他们美貌; 虽然这个国家动荡不安，却给了他们信仰。尼泊尔人也赠予我世上最珍贵的礼物———真情，信任和赞美。当我的相机对准他们，尤其是孩子的时候，他们没有丝毫的不悦和回避，只是，静静地看着我，眼神传递着或温柔或天真或多情或羞涩的表情，黑白分明的瞳仁有一种发自内心的安祥沉静，一眼看穿我的前世今生。 下面两组都是车上抓拍的街头人像，随随便便一个站姿，回眸都让人惊艳最爱的一组人像。看到这样的眼睛，你会深深的陷进去。尤其是那个穿校服的小女孩，我们去烧尸庙的途中遇到她，不知是在上学的路上还是逃学的路上，总之，看到我们，她就这样停下来，望着我们，直视镜头。顾不上调光圈，快门，我就这样一直拍下去，她就这样一直望着我，周围的队友争着跟她拍照，而我，真的不敢跟她合影。这个小男孩是在领队催我们快走时闯入我的镜头的，一直梦想拍这种眼神光，他就那么轻而易举地随随便便地抛过来，杀得我措手不及。第一次在网上发帖，游记6集早就写好了，QQ空间里有音乐和视频，很热闹。这里是新人，发不了音频和视频，安静得有点发慌。照片的整理和压缩太花时间，第一次对自己没了信心，有没有必要再传上来分享，还是留在记忆里呢 Day 3，加德满都一日游 猴庙-杜巴广场-烧尸庙-大佛塔 虽然尼泊尔号称众神的国度，但我们此行主要目的是登山，所以一日之间游览4个景点，典型的到此一游。以照相为主，几个景点介绍是回来补习功课才了解详细，当时Susan 只是零零星星的介绍了一部分。猴庙是第一个景点，有充分的时间照相。斯瓦扬布纳特寺（Swayambhunath）俗称猴庙。位于尼泊尔首都加德满都西郊2公里处的小山丘上。坐拥至高点，可以俯瞰整个加德满都城。传说这是喜马拉雅山脉地区最古老独特的寺庙，距今已有2500多年的历史，它不但融合了印度教和佛教，3000只被奉为神灵的猴子更是这里的小主人。从猴庙的正门需上行300级台阶才到达，或许为了省时间，或许照顾游人，我们的旅游车径直开到了山顶。很想说把我放下来吧，我要走上去，这长长的阶梯该有多少摄影素材。不过我们是个团队，少数服从多数，一个人旅游有一个人的自由，团队旅游必须有得有失，我珍惜得到的。流水的杰作。我怎么就没注意到呢，难道是这只调皮的猴子找到了同类，所以才会挤眉弄眼，一见如故？地摊上精美的装饰品或许因为直接上顶，没有见到多少猴子，反而拍了不少佛塔。对着这座塔前后左右，上上下下的照，总也照不全 Buddha's eye，是我的修行不够，佛不开眼？哦弥陀佛，我懂了，大慈大悲的佛给我的第一个教训，人不能太贪，两只眼足矣，为何你要四只眼？一直在想为什么下面的白塔要修这么高，正常人需距离20米以上才能照全佛像，是否意味佛只能远观，不能近玩呢美丽的女警察谢谢泡泡姐，李哥，刘哥，春哥给我照的美照，这就是集体游的好处，呵呵调皮的猴子，时而警惕地窥探；时而爬到肩上，头上抢夺糖果亲爱的队友们，注意形象！ 第二站：杜巴广场（Durbar Square）意为皇宫广场，在加德满都河谷的三个古城：加德满都、帕坦和巴德岗中各有一个杜巴广场，是当年三个王国的王宫广场。尼泊尔王国的马拉王朝鼎盛时期，在文化、建筑、艺术上曾一度达到巅峰，马拉王朝第六代国王死后，其三个儿子各据一方，自立为王，为夺取西藏商路的控制权，相互征战，斥巨资修建王宫广场。它囊括了尼泊尔十六世纪至十九世纪间的纽瓦丽古典寺庙建筑和宫殿，现在都是辉煌的世界文化遗产。我们参观的帕坦皇宫位于帕坦市内皇家广场。 200多年前是帕坦国王的宫邸。三层高，呈回廓式，中间有一个大大的庭院。宫内的黛姑塔莱珠庙历史悠久，庙高32米，在三层阁楼基座上再建造了重檐的金顶寺庙。皇家广场周围寺庙林立，殿堂富丽，雕刻精美，堪称露天博物馆。这一站是最匆忙，也最赶时间的，susan 只给了我们一个小时的时间。回来才知道，还有那么多精美的雕像，千佛寺，活女神都没能一睹芳颜，也罢，遗憾是下次的动力。尼泊尔人的生活节奏很慢很慢，高大神庙台阶上赭红宫墙下，总是坐满闲散慵懒的人们。作为游客的我虽然行色匆匆，真想就这么席地而坐, 晒着阳光, 观蓝天流云, 看人来人往, 闻市井喧哗, 做一个与世无争的闲人。([]
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